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O perfil dos ataques também alerta que, mesmo o usuário não clicando em links desconhecidos ou em phishing nas mensagens, pode não proteger o iPhone do ataque. Essa versão do vírus espião é mais potente, pois na anterior o usuário tinha que clicar em links desconhecidos, como uma armadilha.

O ETF se chamará Hashdex Nasdaq Bitcoin Reference Price Fundo de Índice e terá o ticker BITH11. A gestora espera que o fundo chegue na B3 na primeira quinzena de agosto.

Segundo o comissário assistente de polícia, Hakemal Hawari, a repressão aconteceu depois que os mineiros roubaram US $ 2 milhões em eletricidade extraída das linhas de energia da Sarawak Energy. Um vídeo do evento postado na semana passada pelo canal de notícias local de Sarawak, Dayak Daily, se tornou viral nas redes sociais.

O governo, no entanto, ainda não tem previsão do total de recursos necessários previstos por Guedes. Parte viria de reformulação do Imposto de Renda incluída no envio da reforma tributária, que ainda está sendo discutida no Congresso.

O Ibovespa segue com alta tímida na tarde desta quarta-feira (21) devido ao cenário externo favorável, recuperando as perdas da última segunda, mas com o mercado doméstico atrapalhando maiores altas.

Ainda no evento de apresentação do edital, Mendes afirmou que a construção da ferrovia não irá causar muitos desmatamentos. “[a obra] será feita em regiões antropizadas, com baixo custo do ponto de vista de interferência de áreas nativas”, disse.

A EasyJet anunciou nesta terça-feira (20) que está confiante em operar cerca de 60% do programa de voos da pré-pandemia até setembro.

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https://vimeo.com/event/845002A mineradoraVale(VALE3) divulgou o balanço de produção e vendas do segundo trimestre deste ano. A empresa registrou uma produção de 75,7 milhões de toneladas de ferro, o que corresponde a um aumento de 11,3% em relação ao primeiro trimestre do ano e 12% em comparação ao mesmo período do ano anterior. Diante desse documento, é possível ter uma prévia do que esperar para o resultado da mineradora.

Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.

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