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Goulart destacou que o presidente Jair Bolsonaro (PL) queria era um controle mais rigoroso do preço dos combustíveis na bomba, no entanto, isso não é palpável. “Você tem na Petrobras um acionista majoritário, que é o governo, e de outro lado os acionistas, que são bancos, fundos de pensão, fundos de investimentos e o cidadão comum que comprou as ações”, disse e acrescentou que a segunda classe mencionada visa o recebimento de dividendos da empresa e gera conflito de interesses.
Confira os destaques desta quinta-feira:
Daniel Oliveira complementou dizendo que não se imagina usando um dinheiro que não seria dele.
No trimestre, a oferta da Azul cresceu 26,4%, informou a companhia em comunicado ao mercado.
Além dele, Marcio Andrade Weber foi indicado à presidência do Conselho de Administração da Petrobras.
Com sinais positivos, Multiplan (MULT3) registrou alta de 2,10%, CVC (CVCB3) avançou 1,35% e Minerva (BEEF3) teve ganhos de 1,29%.
Os 10 piores passaportes:
Investigações apontaram que os suspeitos dos golpes pretendiam deixar o Brasil e fugir para o exterior, mas foram capturados enquanto estavam na fila de embarque para Portugal.
Confira a análise na íntegra:
Aqui no Brasil, a FGV (Fundação Getulio Vargas) informou que oÍndice Geral de Preços – Disponibilidade Interna (IGP-DI)subiu 2,37% em março. Com este resultado, o índice acumula alta de 6,00% no ano e 15,57% em 12 meses.
A empresa já trabalha com um e-commerce B2B no Brasil, a Central da BRF, ferramenta que permite aos clientes emitir pedidos, verificar o portfólio completo de produtos, consultar nota fiscal, acompanhamento de entrega da mercadoria, entre outros recursos.
Além disso, o economista ressaltou que “não poderia conciliar o trabalho de consultor com o exercício da presidência da Petrobras”.
A Câmara dos Deputados votará, nesta quarta-feira (6), o requerimento de urgência do projeto de lei que prevê regras para o uso de redes sociais por autoridades públicas e estabelece penalidades para quem disseminar notícias falsas, conhecido como PL das Fake News.
“Já havia um problema logístico decorrente do excesso de demanda no mundo e depois pela pandemia, mas que vinha nos afetando menos nesta temporada… Para complicar, a China está em um novo lockdown e, dependendo da extensão, pode haver impacto ainda sobre os embarques do ciclo atual.”
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