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• 2024-09-07 19:05:09

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Um passado de erros, vícios, a droga que impede de seguir em frente, a qual, ao que tudo indica, contamina o espírito e não permite que se veja a realidade diante dos próprios olhos (tal qual está no “Escritor Errante”)!. Que interessante! Os primeiros versos são transparentes:

Nesta quinta-feira (2), o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, afirmou que a empresa não ficará atrelada à política de preços de diesel e gasolina que tem como base a Paridade de Preços e Importação (PPI). Prates concedeu sua primeira coletiva à imprensa, no Rio de Janeiro, e disse pretender que a Petrobras pratique preço do mercado que atua.

Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoEm comunicado ao mercado publicado nesta sexta-feira (3), a Americanas (AMER3) respondeu a questionamentos da CVM afirmando que até o momento não há proposta para um aporte de R$ 10 bilhões na companhia.

Segundo, e mais grave, Lula e o PT olham a economia com olhos míopes, mirando apenas no curto prazo. O IPCA em 5.79%, está acima da banda superior da meta, e isso é agravado pelo fato do núcleo da inflação estar muito elevado na casa do 9%. Baixar a taxa de juros agora pode causar a volta da inflação uma vez que o país se encontra em um desarranjo fiscal com gastos muito acima do razoável. Simultaneamente, as expectativas de inflação para o ano de 2023, e os próximos, seguem elevadas e vem aumentando há nove semanas consecutivas, o que significa que o mercado não acredita no cumprimento das metas de inflação na ausência de um novo arcabouço fiscal crível e exequível.

Vale ressaltar que esta é a quarta rodada de demissões que a companhia faz no intervalo de um ano. Sendo que a última foi oficializada em dezembro do ano passado. Na época, a Loft demitiu 12% dos funcionários.

Neste sentido, o lucro ajustado da companhia foi de R$ 5,299 bilhões, 36,4% maior na comparação anual. No ano passado, o lucro ajustado cresceu 12,6%, a R$ 15,16 bilhões.

Já o prejuízo líquido ajustado foi de R$ 610,5 milhões, montante 40% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2021, informou a companhia.

Sendo assim, a operadora da Bolsa apontou que, em linha com a estratégia de crescimento da empresa nas adjacências do seu negócio principal como infraestrutura de mercados, “a função de Vice-Presidente de Novos Negócios está sendo criada com a incumbência de apoiar a expansão das iniciativas da companhia em novas atividades que buscam diversificar suas fontes de receita e reforçar a perenidade de seu crescimento”, diz comunicado publicado nesta manhã.

Para entender como está este “sentimento” do mercado, algumas pessoas usam indicadores como o ATR (Average True Range), que sinaliza mudanças no nível de volatilidade do ativo. “Você pode fazer algumas comparações para tentar identificar se o humor do mercado está para um lado ou para outro”, afirma o especialista.

Às 13h35, o principal índice da bolsa brasileira opera em queda de 0,36%, cotado a 104.969 pontos.

Os mercados de ações europeus registram queda em sua maioria nesta manhã, depois que os principais dados de inflação da zona do euro ficaram acima das expectativas. Além disso, a taxa de desemprego na região ficou em 6,7% em janeiro, estável em relação ao dado revisado de dezembro de 2022. Apesar disso, o número ficou acima do consenso, que previa 6,6% para o período.

O noticiário sobre a reoneração de combustíveis continua nos holofotes, uma vez que o presidente Lula volta a se reunir com ministros e com o presidente da Petrobras, Jean Paul Prates, para tratar sobre o tema e definir os detalhes.

De acordo com o levantamento do BC, no período entre 10h e 17h30 desta terça-feira (7) foram movimentados R$ 62,1 milhões. Além disso, cerca de 1 milhão de pessoas solicitaram o resgate de valores no sistema administrado pelo Banco Central, por meio de chaves Pix.

O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.