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O deputado federal Celso Sabino (PSDB-PA), relator da reforma tributária, está elaborando um novo relatório que poderá ser divulgado amanhã.

https://vimeo.com/event/845002A Viver Incorporadora e Construtora S.A. (VIVR3) enviou comunicado na segunda-feira (12) e informou que os fundos de investimento geridos pela Truxt atingiram 6,79%.

https://vimeo.com/event/845002O Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) aprovou, nesta quarta-feira (14), a compra das empresas que compõem o Grupo Hercosulpela BRF Pet, subsidiária da BRF.

A sessão dos deputados está marcada para as 10h, e a dos senadores, às 16h. A votação pode movimentar o mercado, que sempre teme quebras no teto de gastos do governo.

De acordo com o cronograma, uma definição do preço por ação deve acontecer em 26 de julho, com a estreia da companhia no pregão da B3 no dia 28, negociada sob o ticker ARML3.

Junto ao índice, muitos fundos tiveram boas performances nesta segunda. Entre eles, está o Mérito Desenvolvimento Imobiliário (MFII11), que teve a maior alta do dia em 4,47%, cotado a R$ 108,47.

https://vimeo.com/event/845002

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Porto do Pecém cultiva números positivos em abril Outro terminal que se destacou neste primeiro semestre foi o Porto de Pecém, localizado em São Gonçalo do Amarante (CE), onde a importação de equipamentos para o segmento de energia renovável e o retorno das operações de transbordo alavancaram em 44% o fluxo de cargas em abril.

O presidente Jair Bolsonaro (sem partido) passou mal e foi levado, na madrugada desta quarta-feira (14), ao HFA (Hospital das Forças Armadas), em Brasília, para fazer exames. O quadro, conforme pessoas próximas ao presidente e fontes do Palácio do Planalto, é obstrução intestinal. 

Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.

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Mesmo com esses cortes, o projeto ainda vai reduzir a carga tributária em R$ 30 bilhões. Essa perda de arrecadação, explicou o relator, será bancada com o ganho de arrecadação gerado pela recuperação da economia e crescimento maior do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil. Sabino disse que teve o apoio do ministro da Economia, Paulo Guedes.

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