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Para hoje, os investidores aguardam para dados do IBGE sobre vendas do varejo de setembro, às 9h. A expectativa é de queda mensal de 0,6% e de 4,3% em relação ao ano passado.
Por volta de 10:30, os papéis da dona das marcas Olympikus e Mizuno avançavam 6,8%, a 9,55 reais, maior alta do índice Small Caps, que subia 0,58%. Na máxima até o momento, chegaram a 9,74 reais (+8,695%).
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, fechou em alta de 1,54%, cotado a 107.594,67 pontos. Volume financeiro ficou em R$ 36,8 bilhões.
De acordo com a empresa, os números são resultado da maior despesa financeira relacionada ao aumento da taxa de juros, além do imposto de renda relacionado às operações nos EUA. A companhia confirmou ter tido o melhor resultado de vendas de sua história no terceiro trimestre.
O Banco da Inglaterra disse na semana passada, ao deixar os juros inalterados, que o crescimento econômico recente foi mais fraco do que esperava e que ficaria de olho na situação do mercado de trabalho depois que o esquema do governo de proteção ao trabalho se encerrou em 1 de outubro.
A empresa alemãDeutsche Marktscreening Agentur (DMSA)afirmou, nesta quarta-feira (10), que aChina Evergrande Groupnão efetuou nenhum pagamento de juros até o fim do período de carência de hoje.
Beto Assad, da Kinvo, acredita que o mercado nesta quinta deve ter cautela quanto ao papel. “Ontem à noite quando eu vi [os resultados] até assustei. R$ 810 milhões de provisão de processos trabalhistas, o mercado sentiu”
Carrefour Brasil (CRFB3)
O Ebitda (sigla em inglês para lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado subiu 114,7%, a R$ 68,9 milhões. A margem Ebitda ajustada avançou 5,5 pontos percentuais em relação ao mesmo trimestre do ano passado, para 16,5%.
Com recuo do minério de ferro, Vale (VALE3) registra queda de 0,65%, Gerdau (GGBR4) -0,46%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) -0,29% e Usiminas (USIM5) -0,39%. Enquanto CSN (CSNA3) opera entre perdas e ganhos.
Dezenove países, incluindo Reino Unido e Estados Unidos, afirmaram que concordam em estabelecer meia dúzia de “corredores verdes de navegação” com emissões zero até 2050.
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