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“No final da década de 1990, caminhávamos para a consolidação de uma atmosfera mais liberal no sentido capitalista, com os Estados abrindo suas fronteiras e seus mercados e com relações mais pacíficas entre os países. De repente, isso mudou. Começou a haver contestações à visão americana, sobretudo pela Rússia e pela China. As fronteiras ficaram mais fechadas. A questão do uso da força voltou a ser um componente nas relações internacionais. E tivemos um avanço do terrorismo. Mesmo com a redução dos ataques e das mortes nos últimos anos, os números hoje ainda são muito mais altos do que eram antes de 2001”, completa.

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“O levantamento também mostrou que a média das rolagens de carga variou entre 10% e 20% de janeiro a abril de 2021, saltou para entre 20% e 30% em abril e maio, chegando aos patamares médios de rolagens de 40% a 50% nos últimos três meses, o que explica o significativo volume de café que o Brasil deixou de embarcar”, disse.

BC começa a receber depósitos voluntários remunerados dos bancos na segundaArgentina fecha contrato de curto prazo para dragagem do Rio Paraná, diz fonte do governoA Braskem é uma empresa global que cria soluções sustentáveis através da química e do plástico. A companhia foi criada em 2002 e tem clientes de vários setores que transformam os insumos feitos pela Braskem em produtos para as áreas de saúde, mobilidade, alimentação, infraestrutura e bens de consumo. Hoje é a sexta maior petroquímica do mundo, líder global na produção de biopolímeros. São 41 fábricas distribuídas no Brasil, México, Estados Unidos e Europa e 14 escritórios comerciais ao redor do mundo.

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O dólar à vista caiu 0,84%, a 5,2236 reais. A moeda variou de 5,2661 reais (-0,03%) a 5,2016 reais (-1,26%).

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“Quando falamos de barreiras internacionais, a primeira coisa que falam lá fora é que o nosso agro desmata, destrói a amazônia… a gente precisa acabar com essa imagem, o Brasil precisa deixar de ser reativo em relação a isso, porque essa agenda não vai sumir do mercado”. 

“Essa grave crise operacional gerou disparada no valor dos fretes, constantes cancelamentos de bookings –espaço dos contentores nos navios–, dificuldade para novos agendamentos e disputa por contêineres e lugares nos navios”, afirmou ele, em nota.

“Os fundos estão vendendo no mercado desde o início desta manhã. Não parece estar parando, e o anúncio da Unica, pelo menos por enquanto, restringiu a venda ou compensou isso”, disse um corretor.

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