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Ainda entre os destaques negativos, Via (VIIA3) tem queda de 3,93% e Magazine Luiza (MGLU3) recua 2,72%.
Procurada, a Petrobras não comentou imediatamente o reajuste. No começo de março, a companhia anunciou uma alta de quase 19% na gasolina e de cerca de 25% no diesel, causando descontentamento do presidente Jair Bolsonaro.
A mudança foi motivada pela alta global de preços diante da guerra entre Rússia e Ucrânia.
De acordo com o Tesouro, as instituições financeiras ampliaram em 78,56 bilhões de reais o estoque de títulos, mantendo a liderança entre os detentores, com 29,54% do total.
O grupo Shibata conseguiu nesse começo exclusividade pois eles deram apoio financeiro para começar o projeto na casa de R$ 15 milhões e ainda tornou-se sócio da Wiboo. Porém, com um sucesso recente, além do Shibata, a Wiboo está prestes a fechar uma parceria com mais três redes de supermercados.
O leilão da Codesa, o primeiro de uma operadora portuária na história do país e organizado pelo BNDES, servirá de base para outras privatizações que o governo prevê fazer até o fim do ano. Além de Santos, estão na pauta do Ministério da Infraestrutura os leilões dos portos de São Sebastião (SP) e Itajaí (SC) e a Codeba, que administra os portos de Salvador, Ilhéus e Aratu, na Bahia. A privatização da estatal baiana é prevista para 2023.
Neste sentido, Ghani destacou o não apoio de Doria para com Geraldo Alckimin, que pertenciam ao mesmo partido político – PSDB -, e sim de Jair Bolsonaro nas últimas eleições.
– Habitação: 0,81%
Em participação no BM&C News, o analista explicou que o investimento de mês após mês é fundamental em momentos como esse. “Por exemplo, se você investe na Petrobras, ela pode estar descontada em um mês, no seguinte já valorizou e no próximo está no auge”.
“O fato é que pegou muito mal. A B3 foi a público, teve uma postura de transparência, assumiram que foi um erro isso é louvável, até do ponto de vista de governança, mas certamente não é uma coisa que melhora a imagem do mercado brasileiro. Gera um mal-estar, gera uma percepção de fraqueza”, destacou.
O porto de Barra do Riacho movimenta 8 milhões de toneladas por ano, com 860 mil metros quadrados de área disponível, das quais 522 mil ainda não foram exploradas. O porto conta com dois berços de atracação dedicados à movimentação de granel líquido.
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