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• ElGeJb24oH
• 2024-08-21 23:33:34

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No cenário da Smiles, esta é a primeira vez que o programa viabiliza joias, bebidas, moda e decoração – além de produtos pet. Estão no ‘cardápio’: Johnnie Walker, Royal Salute, World Wine, Nespresso, Tok Stok, NK Store, Trousseau, entre outras.

O objetivo do mercado chinês é limitar a quantidade de dióxido de carbono que as companhias podem liberar, estimulando a competição das empresas para se tornarem mais eficientes energeticamente e adotarem tecnologias limpas. Se as companhias cortarem sua emissão de carbono, elas poderão vender suas licenças de poluição não usadas. Já as empresas que excederem o volume, terão que pagar multas, ou comprar mais permissões

A medida subiu quase 15 pontos básicos desde o início de setembro.

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Alejandro Diaz de Leon, chefe do Banco Central do México, disse que o Bitcoin é mais um escambo, do que uma moeda fiduciária “evoluída”. Para ele, a moeda virtual precisa ser segura para que seja considerada dinheiro.

“Os fundos estão vendendo no mercado desde o início desta manhã. Não parece estar parando, e o anúncio da Unica, pelo menos por enquanto, restringiu a venda ou compensou isso”, disse um corretor.

Além dos entraves logísticos, o presidente do Cecafé apontou que foi no terceiro trimestre que o fluxo do comércio exportador começou a fazer a transição da grande safra 2020/21 para a 2021/22, que é menor em função do ciclo bienal negativo e dos impactos da estiagem.

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Bolsas mundiaisUma importante medida do mercado de expectativas para inflação da zona do euro subiu para o nível mais elevado desde meados de 2015 nesta segunda-feira, em mais sinais de que as percepções do investidor sobre a direção da inflação futura estão mudando.

A Covid-19 ainda era considerada o maior risco para a estabilidade do mercado, com 53% dos participantes da pesquisa do Deutsche Bank citando preocupações sobre novas variantes resistentes às vacinas. Esse temor foi seguido por medo de inflação acima do esperado.

Ao mesmo tempo, nos EUA, onde já atua há alguns anos, a empresa reforçou foco nas vendas online após uma reestruturação nas lojas de varejo, com o fechamento de 15 de 22 unidades.

“A decisão de colocar em operação no Brasil um modelo que já era utilizado pelo grupo vem para gerar mais eficiência para as operações internacionais, que terão agora uma única frota, a da família Boeing, com os 767, 777 e 787. Isso vai deixar a companhia mais competitiva para a volta desse mercado”, diz em nota o CEO da Latam Brasil, Jerome Cadier.