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• 2024-07-24 23:01:04

O presidente do Inda avaliou comentários do ministro da Economia, Paulo Guedes, na semana passada sobre eventual compromisso das siderúrgicas com o governo federal, que teria sido acertado para não haver mais aumentos de preço de aço, sob pena de corte no imposto de importação da liga.

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https://vimeo.com/event/845002Os contratos futuros de petróleo registraram ganhos nesta terça-feira (20), mas recuperaram apenas modestamente as perdas acentuadas da sessão anterior. Hoje, o quadro de mais propensão ao risco nos mercados em geral apoiou as compras, embora a variante delta da covid-19 siga como uma incerteza para o ritmo da retomada global.

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Enquanto algumas pessoas tentam alertar para o movimento chinês e suas implicações futuras, a China segue comprando empresas desenvolvedoras e fabricantes de semicondutores. Várias outras empresas europeias – incluindo a Imagination Technologies da Grã-Bretanha, a Linxens da França e a Ampleon da Holanda – foram vendidas a empresas chinesas.

Neste contexto, nasce a WIN. A empresa já tem em seu pipeline operações de crédito, mandatos de compra e venda de clubes, projetos de reestruturação financeira e originação de novas receitas para grandes clubes de futebol e negócios envolvendo ativos digitais.

https://vimeo.com/event/845002

“O patamar no qual o índice se encontra é o mais elevado para um mês de julho desde 2010 e foi influenciado principalmente pela percepção mais positiva das condições da economia brasileira”, disse a CNI, que é responsável pelo levantamento.

No semestre, a produção foi 143,7 milhões de toneladas, o que representa outro aumento de 13% em relação ao primeiro semestre de 2020.

A Peste Suína que tem se alastrado na China tem causado dificuldades ao mercado local. A preocupação do governo chinês com o surto da doença tem sido reflexo em ações de empresas frigoríficas.

Conforme Stringasci, a questão dos combustíveis é chave. “Não tem mais condições para o caminhoneiro, e nem para o povo brasileiro, de tanto reajuste. A categoria quer uma reforma na política de preço”, disse o líder. Dias, do CNTRC, que participou de uma reunião em junho com o presidente da Petrobras, general Joaquim Silva e Luna, afirmou que até o momento os caminhoneiros não foram chamados à mesa para escutar a resposta da empresa aos seus pedidos.

Loureiro afirmou ainda que o chamado prêmio, a diferença entre o preço do aço produzido no Brasil e o importado está atualmente entre 13% e 17%.