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Portanto, o consultor financeiro afirmou que o Brasil é visto como uma proteção à inflação do mundo, “nós somos muito privilegiados”.
Durante a transmissão, Castello Branco lembrou que a estatal fixou o preço dos combustíveis abaixo do praticado no mercado internacional de 2011 a 2014, resultando em perdas de US$ 40 bilhões para a companhia.
O QUE DIZ O CONTRATO
O presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, em visita à aliada da Otan Polônia, chamou o presidente russo, Vladimir Putin, de “carniceiro”. Biden afirmou não ter certeza que a Rússia estaria mudando sua estratégia na Ucrânia para focar em esforços de “libertar” a região separatista de Donbass.
A troca deve ser confirmada na assembleia de acionistas que foi agendada para o dia 13 de abril.
O pico da inflação brasileira deve ocorrer em abril, tocando 11% no acumulado em 12 meses, disse nesta sexta-feira o presidente do Banco Central, Roberto Campos Neto, reforçando ser provável que a autoridade monetária esteja perto de encerrar seu ciclo de aperto com uma taxa Selic de 12,75% em maio.
Espera-se que a mudança ajude a criar uma dinâmica entre a diretoria-executiva e o conselho, auxiliando o presidente-executivo da empresa, Raimundo Nonato, na missão de reduzir os elevados índices de perda da distribuidora.
“Para que isso não ocorresse, os técnicos dos Estados trabalharam num modelo para chegar à proposta do Convênio ICMS hoje celebrado. […] Ressalte-se que a arrecadação da média sugerida pela Lei Complementar e a do convênio será rigorosamente a mesma”, diz a nota.
“Isso faz com que o setor produtivo da economia se sinta precavido e, principalmente, levando-se em conta que estamos em um ano eleitoral”, disse.
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Com as cotações internacionais de petróleo sob pressão, o Relatório de Mercado Focus indicou nesta segunda-feira novo aumento na projeção para os preços administrados em 2022. A mediana das previsões do mercado financeiro para o indicador passou de 5,80% para 6,03%. Em 2023, a estimativa oscilou de 4,51% para 4,52%.
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Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.
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