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As bolsas asiáticas fecharam em forte alta pelo segundo dia consecutivo nesta quinta-feira, 17, acompanhando Wall Street, que na quarta-feira vivenciou um rali após o Federal Reserve (Fed, o banco central dos EUA) anunciar seu primeiro aumento de juros desde 2018, e ainda sustentadas por uma promessa da China de dar apoio à sua economia.

O Ibovespa registra alta nesta segunda-feira (21), mesmo com pouco avanço nas negociações de cessar-fogo entre Rússia e Ucrânia.

A receita líquida caiu 4,4% ano a ano, para 2,179 bilhões de reais.

O Ibovespa fechou em alta, nesta sexta-feira (18), na contramão dos índices dos Estados Unidos. 

A banda, que existe apenas em formato digital, terá seu próprio site e presença na plataforma de mensagens Discord, e eventualmente produzirá novas músicas e fará performances virtuais no metaverso. Assim como o empresário Noët All, todos os membros da banda são NFTs – três Bored Apes e um Mutant Ape, emprestados pelo colecionador Jim McNelis.

Os índices futuros dos Estados Unidos operam em baixa na manhã desta sexta-feira (18), seguindo as Bolsas europeias. A queda ocorre após três dias consecutivos de alta, após o Federal Reserve, banco central dos EUA, aumentar os juros pela primeira vez desde 2018.

Ele ressaltou que “se o outro lado” vencer as eleições, provavelmente será feita uma reforma do Imposto de Renda com tributação de 30% sobre dividendos ou taxação progressiva e mais forte.

Freitas mencionou, porém, que Novonor e Petrobras ainda precisam acertar uma revisão no acordo de acionistas da Braskem. A estratégia dos controladores é de vender ações preferenciais que possuem, seguida pela migração da empresa ao Novo Mercado e operações de vendas subsequentes envolvendo ações ordinárias.

A divulgação dos balanços trimestrais também continuam a todo vapor, com resultados corporativos da Eletrobras (ELET3; ELET6).

“Realmente, ouve uma interferência em relação ao acesso, mas você usa um aplicativo auxiliar para poder acessar. Eu consigo acessar normalmente o Instagram”, disse.

Segundo informações do site oficial da Boeing, o modelo do acidente, o 737-800, foi lançado em 5 de setembro de 1994, com compromissos de compra de mais de 40 aeronaves. O 737-800 recebeu a certificação da FAA em 13 de março de 1998 e a validação de tipo da JAA em 9 de abril. A primeira entrega foi para a aérea alemã Hapag-Lloyd, no primeiro semestre de 1998.

“O mundo está se conformando em um quadro de expectativa de menor crescimento, mais inflação e mais taxa de juros”, finalizou a jornalista de economia.

Confira a análise na íntegra:

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