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As ações do Magazine Luiza (MGLU3) encerraram esta sexta-feira (22) em baixa de 4,98%, cotadas aos R$ 2,86.

A moeda de prata com valor de face de R$ 5, mas custará R$ 420. Com valor de face de R$ 2, a versão em cuproníquel custará R$ 34. As peças foram produzidas pela Casa da Moeda, e serão vendidas exclusivamente pelo site Clube da Medalha a partir de desta segunda-feira (26).

No entanto, Assad pontuou que, conforme enxerga o ativo trabalhando dentro de um grande triângulo simétrico, gostaria de ver o rompimento da figura do gráfico para que o cenário fique favorável para novas entradas.

Já o Índice de Preços ao Consumidor (IPC)caiu 0,28% em julho, após alta de 0,71% em junho. Seis das oito classes de despesa componentes do índice registraram decréscimo em suas taxas de variação.

As bolsas de valores da Europa oscilam entre leves altas e leves baixas. Em Nova York, os índices futuros das principais bolsas norte-americanas operam em leve queda, de 0,54%, a 14.790.

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Entre os indicadores aqui, a semana inicia com o Boletim Focus, que apresentou nas últimas divulgações elevação nas projeções de inflação de 2023 e 2024. O Boletim Focus apontou uma de alta de 7,54% para 7,30% no IPCA de 2022. Já em 2023 o avanço foi de 5,20% para 5,30%.

Já o dólar encerrou o dia com baixa de 1,88% aos R$ 5,24.

A companhia aérea Gol teve prejuízo líquido de R$ 2,85 bilhões entre abril e junho deste ano, ante resultado, também negativo, de R$ 642,9 milhões um ano antes. Pelo critério recorrente, a companhia aérea apurou prejuízo de R$ 620,8 milhões, reduzindo em 51,7% as perdas de um ano antes.

Para a China, o fundo cortou as perspectivas de crescimento em 1,1 ponto para 2022 e em 0,5 ponto para 2023, indo respectivamente a 3,3% e 4,6%.

Além da redução de 10,4% da receita bruta com o fim das concessões citadas, a empresa também teve custos operacionais e despesas administrativas 43% maiores, para 1,056 bilhão de reais, como reflexo entre outros fatores do projeto Ecovias do Araguaia, concessão que ainda não iniciou a cobrança de pedágio.

A integração do BIG vai demorar cerca de um ano e meio, devendo ser concluída no início de 2024, disseram executivos do Carrefour Brasil em junho. Cerca de um terço das lojas (122) devem ser convertidas, com investimentos e gastos estimados em 2,1 bilhões de reais.

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