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PRIO3: “está demonstrando força para subir e buscar o patamar dos R$ 27,84”, diz Edu Becker

ATigreregistrou receita líquida de 4,2 bilhões de reais nos primeiros nove meses de 2021 e lucro líquido de 508 milhões.

Além disso, ele afirmou que “a Ucrânia poderia criar uma indústria de energia muito forte, com um Estado muito forte, mas a Ucrânia não quer ir a lugar nenhum”.

“Ainda não vejo sinal de retomada da tendência de alta”, disse a analista e completou que, para os investidores que querem entrar no papel, devem aguardar nova sinalização.

Johnson afirmou que o presidente dos Estados Unidos, Joe Biden, informou a líderes ocidentais que a inteligência sugeriu que as forças russas não estavam apenas planejando entrar na Ucrânia pelo leste, via Donbas, mas também por Belarus e pela área ao redor de Kiev.

Além disso, em questão de crescimento de PetroRio, Bueno avaliou que os projetos que existem hoje dentro da companhia e as possíveis aquisições são muito positivas. “A gente vê que Albacora e Albacora Leste tem uma produção muito alta que pode aumentar ainda mais o que a PetroRio já tem hoje”, pontuou.

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Em entrevista à BM&C News, o estrategista-chefe da Avenue, William Castro Alves, comentou sobre a tensão geopolítica entre a Rússia e a Ucrânia e o conflito de interesses de outros países, principalmente dos Estados Unidos.

As ações de Banco do Brasil (BBAS3) abriram um gap de quase 5%, após divulgação de resultados, de acordo com o analista técnico da Kinvo, Beto Assad. “Depois de um gap muito forte e afastamento das médias, eu não cogito fazer nenhum tipo de entrada por aqui. Prefiro esperar algum tipo de correção para aí sim pensar em me posicionar no papel”, avaliou em entrevista à BM&C News. Leia mais

Segundo a página de monitoramento Down Detector, os problemas foram relatados por usuários à 0h. Nas redes sociais, no entanto, os perfis oficiais das plataformas não explicam o ocorrido até a publicação desta nota.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

Já em 2023, a expectativa é de que o financiamento suavize a queda estimada, de 17,40% para 8,26%, em média.

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