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• IxzuipJsV0
• 2024-08-18 20:32:33

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O dólar comercial registra leve queda de 0,10%, cotado a R$ 5,564.

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O Bradesco vai abrir uma linha de crédito pré-aprovado de R$ 75 bilhões, direcionada a pequenas e médias empresas, e com taxas a partir de 0,90% ao mês. De acordo com o banco, a modalidade poderá atender cerca de 1 milhão de clientes, que tenham faturamento anual de até R$ 30 milhões.

Os investidores que aplicam diretamente em ações recebem o dividendo via depósito na conta da corretora. Atualmente, as rendas relativas a dividendos não pagam Imposto de Renda (IR) no País.

Petz (PETZ3)

Os valores antecipados aos acionistas a título de dividendos e/ou JCP, reajustados pela Selic da data do pagamento até o encerramento do exercício, serão descontados dos dividendos mínimos obrigatórios, inclusive para fins de pagamento dos dividendos mínimos prioritários das ações preferenciais.

O número de pessoas que receberam outros rendimentos saltou de 16,4 milhões em 2019, ou 7,8% da população, para 30,2 milhões, o que representa 14,3% da população.

As ações europeias atingiram uma série de máximas recordes neste mês com a temporada de balanços corporativos mais forte que o esperado ajudando investidores a deixar de lado preocupações com as pressões inflacionárias.

Às 16h10, Magazine Luiza (MGLU3) lidera as altas no varejo, com alta de 4,45%. Enquanto isso, Via (VIIA3) cresce 3,05%, Lojas Renner (LREN3) registra alta de 2,64%, Lojas Americanas (LAME4) sobe 1,19% e Americanas (AMER3) evolui 1,02%.

Seguindo a recuperação do minério de ferro, Vale (VALE3) sobe 2,74%, CSN (CSNA3) +6%, Gerdau (GGBR4) +1,57%, Metalúrgica Gerdau (GOAU4) 0,68% e Usiminas (USIM5) +2,24%. 

O contrato tem como referência o preço de exportação no porto de Santos e liquidação financeira calculada em dólares por tonelada pelo índice S&P Global Platts. O investidor que escolhe operar o produto terá mais transparência no processo de negociação e precificação, além de um preço aderente a realidade brasileira.

“A cada cinco anos eu tenho de trocar a bateria, gera muito resíduo e consome muita energia. A indústria automobilística fala ‘não é meu problema’. (…) vender carro pelo dobro do preço é muito mais lucrativo do que vender em combustão”, pontuou Roger.