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• 2024-09-04 22:28:14

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Quando há desvalorização no câmbio, os derivados do petróleo sempre irão subir, ou seja, o real fica mais barato e na balança, o preço do barril aumenta. Nesse fim de semana, o dólar à vista fechou a R$ 5,3848, e o petróleo brent negociado em Londres para outubro fechou a US$ 65,18 o barril.

O programa terá prazo de duração de 18 meses, com início no dia hoje e finaliza apenas no dia 23 de fevereiro de 2023.

O grupo obteve um resultado operacional de pouco menos de R$ 2,1 bilhões no segundo trimestre, uma cifra 46,5% abaixo dos três primeiros meses do ano. Falando nos valores, ele só fica um pouco acima do terceiro trimestre de 2016, quando o país atravessava a maior crise da era pós-plano Real. Na época, o R$ 1,9 bilhão obtido por esse conjunto de empresas, hoje, valeria em torno de R$ 2,3 bilhões, ou seja, estaria acima do volume registrado entre abril e junho.

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Geralmente, o núemro é mais “otimista” que o Pnad, do IBGE. O dado prévio mostrou a criação de 309 mil empregos.

Petrobras (PETR4)

Boletim Focus eleva IPCA de 2021 de 7,05% para 7,11%Ibovespa opera em queda com cenário político no radar

Algumas empresas chinesas já começaram a receber instruções detalhadas da SEC, que regula o mercado de capitais nos Estados Unidos, sobre uma maior divulgação de seu uso de veículos offshore conhecidos como entidades de interesse variável (VIEs) para IPOs; implicações para os investidores e o risco de que as autoridades chinesas interfiram nas operações da companhia.

As funções que o site da Renner, e também de suas controladas, como Youcom, operam com lentidão, e algumas páginas apresentam falhas de conexão quando carregadas. Apesar de tudo, as vendas em lojas físicas não foram afetadas pelo ataque.

A adoção global de criptomoedas cresceu mais de 881% no último ano, de acordo com relatório preliminar divulgado pela empresa de análise de blockchain, Chainalysis. Em relação ao 3º trimestre de 2019, período pré-pandemia, esse aumento foi de 2.300%.

Os chips são usados para alimentar diversas linhas de produção, desde sensores de estacionamento em carros, até sistemas sofisticados de mísseisDe acordo com a IHS Markit, por conta da pandemia da Covid-19, a escassez global de semicondutores deve cortar a produção mundial de automóveis em até 7,1 milhões de veículos em 2021. E essa crise deve prejudicar a indústria até 2022. As informações são da Bloomberg.

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