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Desde que começou a operar, em julho deste ano, a ITA é alvo de denúncias de trabalhadores por atrasos em pagamentos. Em novembro, o Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), que representa pilotos e tripulantes de voos, entrou, com uma ação coletiva na Justiça pedindo a regularização do pagamento de salários atrasados, diárias de alimentação e vale-alimentação, além do recolhimento do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS).

O índice pan-europeu STOXX 600 subiu 1,2%, enquanto o índice da zona do euro fechou em alta de 0,9%.

A perfuração está prevista para iniciar no quarto trimestre de 2022.

Com isso, os emergentes precisam subir ainda mais as suas taxas, para se tornar mais competitivos. Mas taxas de juros mais altas comprometem o desempenho interno: investimentos ficam mais caros, dívida pública sobe, e a tendência da economia é recuar.

Em MILÃO, o índice Ftse/Mib teve valorização de 0,44%, a 26.782,44 pontos.

Confira a análise na íntegra:

“Na verdade, trata-se de colocar nossa postura de política monetária em uma boa posição e também, obviamente, de criar a opcionalidade em algum momento do próximo ano, provavelmente, para de fato começar a aumentar a faixa alvo das Fed Funds.”

O consórcio integrado por TotalEnergies, Petronas e Qatar Petróleo arrematou o bloco Sépia, com oferta de óleo lucro de 37,43%, ante percentual mínimo de 15,02%, batendo oferta da Petrobras, de 30,30%.

Para evitar competir pela escassa capacidade de transporte no mercado aberto, alguns varejistas e fabricantes estão cancelando os contratos existentes com as transportadoras para 2022 em troca de aumentos moderados de preços, disse o cientista-chefe da DAT e diretor executivo do Centro do Instituto de Tecnologia de Massachusetts para Transporte e Logística, Chris Caplice. “Se você sair para licitar, pode esperar que suas taxas sejam de 10% a 15% mais altas, em média”, disse Caplice.

A sessão pública realizada na B3, em São Paulo, contou com 28 competidores habilitados, entre empresas e consócios, dos quais saíram vencedoras as empresas Taesa, Sterlite, Rialma, Neoenergia e Energisa.

A decisão veio em linha com as previsões de analistas, que disseram em pesquisa da Reuters na semana passada que a maioria dos sete membros do Conselho provavelmente apoiaria aumento de meio ponto.

Por outro lado, os especialistas dizem que as empresas têm pouca escolha a não ser absorver o custo ou repassá-lo aos clientes. No geral, o transporte raramente ultrapassa mais de 7% do custo das mercadorias enviadas, disse o presidente do SJ Consulting Group Inc, Satish Jindel. Para a maioria das empresas, “o valor do produto que você está vendendo e a importância dessa venda é muito maior do que um ligeiro aumento nos custos de transporte”, disse Jindel.

A Coca-Cola FEMSA, engarrafadora de produtos Coca-Cola, formalizou nesta sexta-feira, 17, por meio de sua subsidiária brasileira Spal Industria Brasileira de Bebidas, um acordo para adquirir 100% da CVI Refrigerantes, engarrafadora do Rio Grande do Sul. Com a aquisição, a participação da Coca-Cola FEMSA no volume do sistema Coca-Cola Brasil passará de 50% para 52%.

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