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. Em TÓQUIO, o índice Nikkei recuou 2,53%, a 28.751 pontos.
Logo, para o analista essa movimentação tende a oferecer uma velocidade ainda maior nas transações, “faz com que as empresas, de uma forma geral, possam melhorar o capital de giro”.
A Opep+ se reúne em 2 de dezembro para decidir a política de produção. Outra fonte disse que o grupo avaliará a importância da variante para o mercado.
O plano define a lista de participações que serão vendidas e o formato da venda, de forma a atender a meta de 3,5 bilhões de reais em alienações, conforme previsto no Plano Diretor de Negócios e Gestão 2021-2025.
Voos da África do Sul e de outros cinco países da África Austral serão proibidos a partir do meio-dia (horário local, 9h no Brasil) desta sexta-feira, 26. Qualquer pessoa recém-chegada de um desses países será convidada a fazer um teste de coronavírus, afirmou o governo.
A nova variante da Covid, identificada como B.1.1.529, preocupa cientistas devido ao seu alto número de mutações e rápida propagação.
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Ainda no cenário interno, na terça-feira (30) saem os resultados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (Pnad) do mês de setembro. Na quarta-feira (1º), a balança comercial de novembro será divulgada. Já na sexta-feira (3), os primeiros dias de dezembro trazem os dados da produção industrial de outubro.
Em resposta a uma pergunta sobre o custo dohome equity, modalidade de empréstimo com imóvel como garantia, no Brasil devido às taxas cartoriais, o presidente do BC disse que o primeiro passo é fazer a plataforma de central de garantias.
A analista explicou que grande parte das companhias do setor bancário se encontram em um momento de lateralização. “Para apresentarem tendência de alta, os ativos das instituições financeiras precisam começar a romper resistências importantes”.
A NTV também noticiou que ele disse não ter mudado sua visão heterodoxa de que os juros causam inflação.
Lesoto, Botswana, Zimbabwe, Moçambique, Namíbia e Eswatini também foram adicionados à lista “vermelha” de Israel. Qualquer pessoa que venha de qualquer um desses países e não seja cidadão ou residente israelense terá a entrada proibida.
“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.
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