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O destaque, porém, vem do SPX Falcon, com uma valorização de 2,16% em junho e quase 18% durante o ano. No ano passado, a diferença foi de 1,38%.

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A prejeção para hoje é de que o comportamento da bolsa brasileira também vai depender do desempenho dos mercados internacionais. O índice de preços ao produtor nos Estados Unidos (PPI) subiu 1,0% em junho ante maio, mesma variação apresentada pelo núcleo do indicador, que exclui itens voláteis.

Em seu recurso, a autoridade portuária propõe ao TCU a assinatura de um contrato de transição com a Marimex que tenha duração flexível, e maior do que os seis meses previstos na legislação, até o início da construção da pera ferroviária ou o início da operação de um novo terminal.

Por aqui, além da CPI da Covid, que foi prorrogada por mais 90 em requerimento imposto pelo presidente do Senado, Rodrigo Pacheco, o Congresso deve votar hoje a Lei de Diretrizes Orçamentárias de 2022.

O Icei varia de 0 a 100 pontos, indicando confiança acima de 50 pontos e falta de confiança abaixo desse valor. O índice é composto por dois indicadores: condições atuais e expectativas.

Insistindo nos tópico de redução de tributos, falou que cumprirá a promessa de campanha de diminuir impostos após quatro décadas de aumento.

“Estamos satisfeitos com os resultados do segundo trimestre pois entregamos um crescimento muito forte nos lucros e na receita líquida. Dada a força de nossos resultados, agora esperamos que a receita para o ano todo aumente 6% e que os lucros por ação avancem 11% em 2021”, afirmou o presidente Ramon Laguarta, em comunicado à imprensa.

O cenário político doméstico também fica no radar. No fim de semana, o clima se acirrou com falas do presidente Jair Bolsonaro em defesa do voto impresso nas eleições de 2022 e que citavam chance de que não haja pleito no ano que vem.

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Segundo especialistas, será justamente a falta dessa insfraestrutura que vai encarecer o preço final para os consumidores.

Os ministros do TCU julgaram um pedido do Sindicato dos Empregados Terrestres em Transportes Aquaviários e Operadores Portuários (Settaport), que defende a prorrogação do contrato com a Marimex sob o argumento de que o encerramento da operação causaria demissões. Na ocasião, o TCU contrariou o histórico do próprio tribunal, de não fazer renovações sem licitação.

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