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Ambos os contratos caminham para sua quinta semana de perdas e suas quedas mais acentuadas em termos absolutos desde abril de 2020, quando o WTI ficou negativo pela primeira vez em meio a um excesso de oferta induzido por coronavírus.
Com tais autorizações, a Acciona poderá aprovar o investimento e iniciar a construção, disse a nota. A execução completa de ambos os parques significaria um investimento de cerca de 800 milhões de euros.
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A região Sul foi que a teve o maior crescimento no faturamento nominal na Black Friday, com alta de 8,5% sobre 2020, de acordo com o índice.
O mercado acompanha de perto os desdobramentos em relação à nova variante do coronavírus. Hoje pela manhã, a OMS afirmou que ômicron representa “um risco muito elevado para o planeta”, mas também ressaltou que há dúvidas sobre o perigo real, deixando claro que ainda não foi registrada nenhuma morte em decorrência desta cepa.
Os preços do petróleo despencaram 10 dólares o barril nesta sexta-feira, sua maior queda em um dia desde abril de 2020, com uma nova variante do Covid-19 assustando os investidores e aumentando as preocupações de que um superávit de oferta poderia aumentar no primeiro trimestre.
“Não é bom, pois adiciona baixa a uma perspectiva já fraca”, disse um delegado da Opep sobre a nova variante, pedindo para não ser identificado. Outro disse que esse poderia ser o caso, embora fosse muito cedo para dizer.
A Ser Educacional encerrou o terceiro trimestre de 2021 com lucro líquido ajustado de R$ 7,455 milhões, revertendo prejuízo de R$ 1,301 milhões apurado em igual intervalo do ano passado. Ainda esse mês, a companhia anunciou pagamento de R$ 15,893 milhões em dividendos intermediários aos seus acionistas.
Sandália Anabela (+114%)
ResumosEm LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,94%, a 7.109 pontos.
Na última semana, um problema técnico no aplicativo de votação usado nas prévias obrigou a cúpula do partido a suspender a votação, provocando troca de acusações de fraude e acirrando ainda mais a disputa.
Atualmente, o País tem sete Companhias Docas (PA, CE, RN, BA, ES, RJ e SP) e outras autoridades portuárias, como a que administra Itajaí (SC). Elas são responsáveis pelo bom funcionamento do porto, seja na chegada do navio, seja do caminhão, seja do trem. Por isso, precisam investir na infraestrutura de acesso, o que vem sendo insuficiente.
O levantamento da maior plataforma de pesquisas leva em consideração pesquisas feitas entre 15h e 17h desta quinta, em comparação com as 13h e 15h do mesmo dia.
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