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No entanto, tanto a presidente do BCE, Christine Lagarde, quanto o chair do Fed, Jerome Powell, citam regularmente as expectativas baseadas no mercado, indicando sua contínua relevância.

Um dos principais clientes da Usiminas, o setor automotivo, tem reduzido previsões de produção em função da crise na oferta mundial de chips e, mais recentemente, o movimento de alta de juros gerado pela inflação deve encarecer mais os financiamentos para consumidores.

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A CI&T se internacionalizou nos últimos anos e já está presente, além da América do Sul, na China, Japão, Austrália, Reino Unido, Estados Unidos e Canadá. Entre seus maiores clientes, a companhia cita no prospecto Johnson & Johnson, AB InBev, Nestlé, Google, Itaú Unibanco e Coca-Cola.

Segundo eles, a empresa negocia com valuation atrativo, com free cash flow yield (geração de caixa/valor de mercado) próximo a 20%. “Com preços saudáveis de aços planos em todo o mundo, e sólida demanda no Brasil, acreditamos que a empresa deve continuar a entregar sólidos resultados daqui para frente”, afirmam.

A Usiminas espera estabilidade de preços de aço no mercado brasileiro no quarto trimestre, apesar do valor da liga no país estar muito próximo do ofertado por importações, o que normalmente motiva as siderúrgicas do país a fazer reajustes.

Para começar, eles têm um histórico ruim de previsão da inflação, enquanto têm uma correlação estranha com a oscilação dos preços do petróleo.

Atualmente, a estrada é administrada pelo grupo CCR, que assumiu a concessão em março de 1996. Na época, a Dutra estava sucateada pela falta de investimentos, e o número de mortos em acidentes era da ordem de 500 pessoas por ano.

Apesar disso, autoridade comentando sobre o resultado da empresa causaram as quedas de hoje. O presidente Jair Bolsonaro afirmou nesta quinta-feira que a Petrobras tem que ter um papel social e não pode ser uma empresa que dê lucro tão alto. “Repito, ninguém vai quebrar contrato, ninguém vai inventar nada, mas tem que ser uma empresa que dê um lucro não muito alto como tem dado”, disse.

A CCR já comandava o trecho e continuará sendo responsável por operar o sistema que tem extensão de 625,8 quilômetros. O primeiro trecho, com 355,5 quilômetros, é a Via Dutra, principal ligação rodoviária entre Rio de Janeiro e São Paulo. O segundo, com 270,3 quilômetros, liga o Rio de Janeiro a Ubatuba, no litoral paulista.

O resultado operacional medido pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado disparou 249% ano a ano, para 2,89 bilhões de reais.

No quarto trimestre, ainda devem acontecer algumas paradas em unidades das refinarias Replan (SP) e Repar (PR). Ainda assim, segundo Costa, a intenção é manter o FUT do parque.

Embora o BCE tenha mantido o status quo na quinta-feira, investidores esperam que o aumento da inflação o leve a mudar de tom já em dezembro.

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