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Às 14h18, o principal índice da B3 tinha valorização de 0,85% aos 119.748 pontos.
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Antes mesmo da greve, os servidores têm feito paralisações diárias de quatro horas, das 14 horas às 18 horas, desde 17 de março. A categoria cobra do governo um reajuste salarial de 26,3% e a reestruturação das carreiras.
Destoando do tom mais ameno no restante da Ásia, o Hang Seng subiu 1,31% em Hong Kong, a 21.684,97 pontos, impulsionado por ações de tecnologia. A Meituan foi destaque em Hong Kong, com salto de 11,56% de sua ação, após a terceira maior gigante de tecnologia chinesa divulgar balanço trimestral melhor do que o esperado.
O Conselho Nacional de Política Fazendária (Confaz) aprovou nesta quinta-feira o valor fixo de R$ 1,0060 de Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para o litro do óleo diesel S10, de uso mais difundido, após aprovação de lei pelo Congresso que determinou a definição de um valor uniforme do tributo pelos Estados.
A empresa enviou a clientes, via e-mail, um comunicado de encerramento de atividades, seguido do anúncio de uma queima total de estoques, com descontos de até 90%. A desistência do negócio vem depois de cerca de uma década tentando fazer o projeto de concorrer com gigante como a Tok&Stok “acontecer”. A Etna foi oferecida a vários investidores ao longo do tempo, sem sucesso.
Confira a análise na íntegra:
A semana começa com uma nova rodada de negociações entre a Rússia e a Ucrânia, já na segunda-feira (28). De acordo com o negociador ucraniano David Arakhamia, os representantes dos dois países devem se reunir na Turquia para um encontro de três dias.
“Eu estou bem preocupado com a inflação nos Estados Unidos. Se não tivermos uma resposta muito rápida em relação à inflação isso vai escalar para um patamar que com certeza não está no radar de nenhum economista”, disse.
Com Reuters
As bolsas da Ásia e do Pacífico fecharam sem direção única nesta sexta-feira, 25, após EUA e Reino Unido anunciarem novas sanções contra a Rússia, pela invasão da Ucrânia.
“No consolidado, ela conseguiu mostrar um desempenho positivo por conta dessas subsidiárias que acabaram diversificando e equalizando o resultado”, afirmou.
O economista minimizou, porém, a relevância do debate sobre preço dos combustíveis. “Em vez de ficar na conversinha de preços de combustíveis, deveríamos discutir o crescimento econômico, combate à pobreza, produtividade. Isso é o que temos que focar. Perder tempo com discussão de preço de combustíveis é um besteirol”, disse ele.
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