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• 2024-10-01 04:06:32

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A receita líquida total consolidada da companhia foi de R$ R$ 2,7 bilhões, o que representa um recuo de 36,9% na base anual em relação a mesmo período do ano anterior.

A Oi (OIBR3;OIBR4) registrou um prejuízo líquido consolidado de R$ 321 milhões no período de abril e junho deste ano, revertendo lucro líquido de R$ 1,782 bilhão do ano anterior e de R$ 1,782 bilhão no trimestre passado. O resultado representa uma piora de 128,2% na comparação anual.

▪️ EUA: Balanço de Walmart, antes da abertura do mercado▪️ Início oficial da campanha eleitoral de 2022▪️ FGV: IPC-S da 2ª quadrissemana de agosto (8h)▪️ EUA/Deptº do Comércio: Construções de moradias iniciadas em julho (9h30)▪️ FGV: Monitor do PIB de junho (10h15)▪️ EUA/Fed: Produção industrial de julho (10h15)▪️ Posse de Alexandre de Moraes como presidente do TSE, que deve contar com presença do presidente Jair Bolsonaro e dos ex-presidentes Lula, Dilma e Temer (19h)

O executivo destacou que a empresa vem trabalhando continuamente para identificar as tendências e aproveitar as oportunidades do mercado.

Por fim, o analista técnico recomendou uma possibilidade de entrada na região dos R$ 3,4. As ações da VIIA3, nesta sexta-feira (12), por volta das 12h, está entre as maiores altas, acumulando 8,96%.

12H30 às 13H30 – Break

Ainda por lá, o índice de atividade industrial, medido pelo Federal Reserve de Philadelphia, subiu para +6,2 pontos em agosto, ante -12,3 pontos registrado em julho, informou a instituição nesta quinta-feira (18). O mercado financeiro esperava que o indicador ficasse em -5 pontos no oitavo mês de 2022.

A companhia reportou prejuízo líquido de R$ 373,3 milhões no trimestre encerrado em junho de 2022, crescimento de 80,4% em comparação ao mesmo período de 2021, de RS 206,9 milhões.

Às 15h20, principal índice da B3 avançava 0,50% aos 114.076 pontos.

Segundo a Boom, já há 130 encomendas pelo avião feitas pelas companhias, American Airlines, United Airlines e Japan Airlines.O primeiro voo do avião está previsto em quatro anos, para 2026, e os primeiros passageiros serão transportados três anos depois, no ano de 2029.

Vitória participou do painel sobre inflação e recessão global, em que também foram discutidos possíveis cenários econômicos para 2023, com Sérgio Machado, gestor de fundos há mais de 40 anos.