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O BTG Pactual (#BPAC11) já reportou números nesta manhã e apresentou lucro e receitas trimestrais recordes, guiados pelo que classificou como desempenho robusto em todas as unidades de negócios.

Ainda com o balanço trimestral, CSN (CSNA3) cai 8,76%, BRF (BRFS3) recua 6,74%, PetroRio (PRIO3) tem baixa de 3,48% e Ambev (ABEV3) registra perdas de 4,32%.

A produtora de papel e celulose Klabin registrou lucro líquido de 875 milhões de reais no primeiro trimestre de 2022, alta de 108% frente ao igual período do ano passado, à medida que preços mais altos repassados aos clientes compensaram perdas com câmbio, menor volume de vendas e impactos na cadeia de suprimentos.

Petrobras (PETR3;PETR4)

JEROME POWELL

Confira os destaques desta sexta-feira:

A participação é feita de maneira gratuita, sem a necessidade de pagamento de taxas, instalações ou contrato de fidelidade. De acordo com o executivo, o prazo estipulado para a conversão e fornecimento de energia verde é de até 120 dias.

O volume negociado do Algorand em 24 horas do token nativo da blockchain é de U$ 757.512.516, um aumento de 383,95%.

A companhia, que está tocando uma bilionária expansão de capacidade de produção de celulose e papel para embalagens no Paraná, produziu no primeiro trimestre 98 mil toneladas de celulose “fibra longa/fluff”, queda de 17% ante mesmo período de 2021. Mas a vendas foram de 95 mil toneladas, com um crescimento de receita de 19% diante de um preço por tonelada 30% maior na mesma comparação.

A Totvs (TOTS3) teve forte baixa de 11,13%, após a companhia divulgar os resultados do primeiro trimestre.

Ele lembrou ainda que o preço do petróleo também não pode ser considerado o único fator impulsionador dos resultados, citando que no primeiro trimestre de 2014 as cotações estavam próximas dos patamares vistos nos primeiros três meses deste ano, e a companhia não teve um resultado tão bom naquela época.

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– Pagamento da multa indenizatória a partir das remunerações devidas de todo o período trabalhado.

A Latam Airlines, criada em 2012 após a fusão da chilena LAN com a brasileira TAM, e com unidades operacionais no Chile, Brasil, Colômbia e Peru, ainda precisa conseguir o apoio das partes interessadas dissidentes.

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