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• 2024-07-19 08:19:18

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Além disso, oleilão semanal de NTN-Bs também gerou uma certa pressão sobre as taxas futuras, após o Tesouro Nacional não colocar integralmente o lote de papéis de prazo mais curto (agosto de 2026).

O dólar fechou com alta de de 0,37%, cotado a R$ 5,646 na venda.

Os títulos terão valor nominal unitário de R$ 1 mil, que totalizam, agora, um montante de R$ 700 milhões, com a emissão de 700.000 debêntures – antes eram 500.000. As debêntures serão emitidas a partir da próxima quarta-feira, 3 de novembro.

CCR (CCRO3)

“Espero ver com o tempo algum renascimento da participação na força de trabalho, mas acho que não temos uma visão perfeita neste momento sobre por que exatamente ela diminuiu”, disse Yellen, sugerindo que alguns motivos incluem trabalhadores se aposentando mais cedo, questões de saúde ou necessidade de dedicação a cuidados infantis.

MIL UNIDADES.A Smart Fit, apesar dos percalços da pandemia, acabou de alcançar a sua milésima unidade em toda a América Latina. E, agora, com as reaberturas mais firmes com o avanço da vacinação entre todo o continente, Corona espera retomar os números que fizeram a empresa chamar a atenção dos investidores. No segundo trimestre, no entanto, a geração de caixa ainda foi negativa: o Ebitda (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização) foi negativo em R$ 13,7 milhões entre abril e junho.

BK Brasil (BKBR3)

Cenário interno:

No Brasil, a dívida das famílias em relação ao Produto Interno Bruto (PIB) chegou a 46% no fim de 2020, maior do que em 2019 (41%). Além disso, a média de crescimento na última década, de 10%, é muito maior do que a nível global (4%). No entanto, Arne Holzhausen, chefe de Seguros, Tendências e Pesquisa ESG do Allianz SE, afirma que a razão não é “alarmante”. Está abaixo da media dos mercados emergentes (49%) e dos níveis da China (61%), Malásia (93%) e Tailândia (89%).

Nestes 25 anos, a rodovia teve muitos avanços na infraestrutura, com inúmeras obras. Mas, aos poucos, começou a enfrentar o estrangulamento das vias, sobretudo nas regiões metropolitanas. Seja em São Paulo, seja no Rio de Janeiro, a Dutra virou quase uma avenida, com intenso tráfego durante todo o dia na chegada às cidades.

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