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Nesse sentido, o analista técnico afirmou que VIIA3 está bastante fraco, no ano já acumula uma queda de 40%, contra uma alta do Ibovespa de quase 5%. “Mesmo com o mercado conseguindo subir até o presente momento”.

No caso da indústria consumidora de gás, a Abrace havia calculado um impacto de 9%, em média, do reajuste a partir de maio.

Quinta-feira (5)Na quinta, o dia começará com PMI composto e serviço no Reino Unido (5:30h), decisão da taxa de juros do Banco da Inglaterra (8:00h) e pedidos de seguro-desemprego nos EUA (9:30h). A OPEP+ se reúne no meio da tarde (14:50h).

Segundo ele, a consolidação de brMalls com Aliansce e o consequente maior poder de atração de lojistas “não é fator de preocupação” por conta da qualidade dos ativos da Multiplan.

O contrato é válido por cinco anos. Segundo o veículo, o negócio se trata de prestação de serviços de marketing e publicidade e concessão de direitos. Além disso, parte do montante envolvido será liquidado por meio da emissão de unidades restritas de ações (RSUs, na sigla em inglês).

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O lucro líquido trimestral de 2,6 bilhões de reais registrado pela companhia compara-se à estimativa de mercado de 394,8 milhões de reais, com base em analistas consultados pela Refinitiv, revertendo as perdas multibilionárias nas comparações anual e mensal.

O uso do FGTS para reduzir o valor de prestações futuras ou abater atrasos inferiores a 90 dias existe há bastante tempo, mas a destinação dos recursos para pagar mais de três parcelas atrasadas, até agora, exigia autorização da Justiça.

Na Ásia, algumas bolsas do Japão e China não abriram devido a feriados, resumindo os negócios a Hong Kong, Seul e Taiwan.

De acordo com a Gol (GOLL4), o motivo foi por “condições meteorológicas adversas no aeroporto Salgado Filho”.

De acordo com o dirigente da entidade, a greve será reiniciada na próxima terça-feira e não há prazo para encerramento.

Segundo o presidente-executivo da companhia, James Bellini, o movimento está sendo apoiado em parte pela volta das viagens turísticas e a migração de parte dos passageiros dos trajetos aéreos para os rodoviários, fugindo de passagens mais caras devido ao repasse de custos maiores por causa do combustível de aviação.

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