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Quarta-feira (3 de maio)
A companhia reportou um lucro líquido de R$ 83 milhões nos primeiros meses do ano, um montante 26% inferior ao reportado no primeiro trimestre de 2022.
Os membros da autoridade monetária também falaram sobre a potencial crise bancária global, principalmente após o caso do Credit Suisse. A ata do BCE mostrou que as condições de crédito ficaram mais restritivas.
Sendo assim, o memorando de entendimento foi assinado pela Embraer e por quatro empresas portuguesas. Entre elas, a Ogma, Empordef, GMVIS Skysoft e Centro de Engenharia e Desenvolvimento de Produto (CEiiA).
Despesas Correntes: despesas com pessoal, despesas com materiais e pagamento de juros da dívida pública;Despesas de Capital: investimentos (obras que elevam a capacidade do governo) e amortização de dívidas.O Tesouro Nacional é o órgão responsável pelo caixa do governo e pela dívida pública do país, sendo o responsável pela administração das finanças brasileiras. É com a política fiscal que o Tesouro objetiva criar empregos e elevar os investimentos públicos.
O Ibovespa fechou o pregão desta quarta-feira (26) em queda, com investidores analisado os números da prévia da inflação de abril. Os dados dos núcleos causam preocupações para economistas e podem indicar que o Banco Central ainda deve demorar para reduzir a Selic. No exterior, as bolsas americanas reagiram aos balanços do 1T23 das empresas.
Por volta das 15h45, o principal índice da bolsa brasileira registra alta de 0,26%, cotado a 102.188 pontos.
Foto: FreepikMais uma semana se aproxima, e os investidores continuam atentos a importantes indicadores econômicos e, em maior grau nos próximos dias, aos resultados corporativos. Após grandes bancos dos Estados Unidos publicarem os balanços, a temporada de resultados do primeiro trimestre de 2023 ganha força tanto na maior economia do mundo, como no Brasil também.
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Foto: DivulgaçãoASuzano (SUZB3) divulgou seus resultados do primeiro trimestre de 2023 (1T23) nesta quinta-feira (27) e reportou Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações) ajustado de R$ 6,155 bilhões, o que representa uma alta de 20% na comparação com o mesmo período do ano anterior.
“Agora estamos importando da China coisa que nós sabemos fazer. Nós tínhamos estabelecido no Brasil que 65% dos componentes desses navios, dos componentes da plataforma, das sondas, seriam todos produzidos no Brasil. E acabando isso, acabou a pequena e média empresa, acabaram os pequenos fornecedores, que só para Petrobras eram quase 65 mil empresas que forneciam”, explicou.
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