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Lira disse que os prefeitos não têm por que reclamar dos repasses do Fundo de Participação dos Municípios (FPM). “A arrecadação aumentou substancialmente, e se aumenta ou se se mantém, não há por que ter medo. A arrecadação vai aumentar e a economia vai crescer”, afirmou.
A proposta estabelece seis faixas: queda de faturamento maior ou igual a 0%; queda maior ou igual a 15%; queda maior ou igual a 30%; queda maior ou igual a 45%; queda maior ou igual a 60%; e queda maior ou igual a 80%. Empresas que não tiveram queda de faturamento também poderão aderir.
Confira a análise sobre o IPO da Raízen (RAIZ4), feita pelo Phil Soares, chefe de análise de ações da Órama, para a BM&C News.
Questionado sobre a eficácia das recentes operações de combate aos ilícitos ambientais promovidas pelo Conselho da Amazônia, Mourão tergiversou e defendeu o incremento de R$ 500 milhões nas verbas do Ministério do Meio Ambiente. Os valores, segundo ele, seriam o suficiente para retornar o índice de desmatamentos a patamares mais razoáveis.
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O Nordeste responde por cerca de 23% do consumo nacional de gás – excluindo as termelétricas. Em contrapartida, a petroleira olha o mercado livre e tem condições de fornecer gás às fábricas de fertilizantes da Proquigel na região da Bahia e Sergipe.
No total, 175,5 mil unidades foram vendidas em julho, volume que praticamente repete, com leve alta de 0,6%, a quantidade do mesmo mês do ano passado, quando o mercado ainda sofria o impacto da chegada da pandemia. De janeiro a julho, o volume vendido (1,25 milhão de veículos) foi 27,1% superior ao acumulado nos sete primeiros meses de 2020.
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Ela deverá abastecer Boa Vista, que não está ligada ao sistema elétrico nacional.
O Ebtida ajustado (Lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização ou LAJIDA) disparou 168% no comparativo do ano e chegou a R$ 19,7 milhões. Com isso, a dívida bruta da empresa chegou a R$ 129,2 milhões, ante R$ 127,3 milhões do período de janeiro a março de deste ano.
Confira o documento na íntegra:
Para o Diretor-geral da Iata, Willie Walsh, “O ano de 2020 foi um período difícil, mas foram as ações rápidas das companhias aéreas e seu comprometimento que fizeram com que o setor atravessasse o ano mais difícil de sua história”, disse em nota o diretor-geral da Iata, Willie Walsh.
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