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A previsão é que o acordo traga à Gol uma economia de 25 milhões de reais em 2022 e de 75 milhões em 2023, explicou o presidente-executivo, Paulo Kakinoff. A economia virá com valores que deixarão de ser pagos pela devolução das aeronaves, que não mais acontecerá. A Gol, que já vinha trabalhando em renovar sua frota de passageiros em parte com a antecipação de devoluções dos 737-800, mantém plano de fechar o ano com 136 aeronaves em operação.
Cinco das sete capitais pesquisadas registraram acréscimo em suas taxas de variação.
Cemig (CMIG4) também cai 4,88% e Carrefour Brasil (CRFB3) perde 4,56%. Ainda entre os destaques negativos, o Itaú (ITUB4) recua 2,23%, após o banco anunciar acordo para compra de fatia de 12,82% da plataforma de produtos do agronegócio Orbia, sem revelar o valor do negócio.
O RRR médio ponderado para instituições financeiras será reduzido para 8,1% após o corte, disse o banco central.
Nesse sentido, o professor recordou que desde o dia 20 de dezembro do ano passado, o dólar futuro caiu sem parar, até atingir o suporte dos R$ 4,67.
Em Nova York, os índices iniciaram em alta, mas agora operam com sinais negativos. O S&P 500 tem queda de 0,19%, o Nasdaq cai 0,44%, enquanto o Dow Jones recua 0,31%.
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“Caso consiga se segurar em R$ 4,70, gerando algum padrão de compra, aí podemos acreditar na continuidade da lateralização, com retomada do movimento de alta para testar a faixa dos R$ 7,40”, pontuou.
Os dados de março divulgados nesta segunda-feira mostraram que o consumo e o emprego sofreram por causa das restrições da Covid, com economistas prevendo uma piora das perspectivas econômicas gerais.
brMalls (BRML3)
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