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• 2024-09-06 04:32:21

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A COMPANHIA

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A primeira tem propulsão híbrida-elétrica com até 90% de redução das emissões de CO2. Possui capacidade para 9 assentos e a disponibilidade da tecnologia está prevista para 2030.

Os principais índices de Wall Street abriram em alta nesta segunda-feira, com o Dow atingindo um pico recorde, já que as grandes empresas industriais eram sustentadas pela aprovação de um pacote de infraestrutura de 1 trilhão de dólares nos Estados Unidos.

Segundo Cardoso, os resultados não vão influenciar de tal forma uma alta na B3. Mesmo assim, a analista aconselha que os investidores fiquem de olho nas conferências das empresas, mesmo após a divulgação dos resultados.

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O conjunto de aumento de receita e controle de despesas ajudou o Mercado Livre a ter lucro líquido de 95,2 milhões de dólares no trimestre, volume mais de seis vezes superior ao reportado um ano antes.

A empresa também prevê atingir, a partir da conclusão da curva de aprendizagem da nova unidade industrial, um custo caixa de produção de celulose inferior a 500 reais por tonelada.

Entretanto, para alguns investidores, mesmo com um baixo nível para comparação, os bons resultados pode resultar em um rally de alta até o final do ano.

Em Agropecuária estão incluídos itens como carne de boi, óleo de soja, trigo, açúcar, milho, café, arroz e carne de porco. Já o segmento de Metal reúne alumínio, minério de ferro, cobre, estanho, zinco, chumbo e níquel. Por sua vez, em Energia estão inclusos os preços de gás natural, carvão e petróleo.

UsuáriosA opção por reequilibrar os contratos por aumento de pedágio desagrada a Associação Nacional dos Usuários do Transporte de Carga (ANUT). Desde que o tema é discutido pela ANTT, a entidade vem afirmando que o órgão poderia ter adotado outras formas de recomposição dos contratos, sem aumentar a tarifa. “Nós sempre fomos contra essa posição de só fazer reequilíbrio por aumento de tarifa. Infelizmente a ANTT não concordou com a nossa posição”, disse o presidente da ANUT, Luis Henrique Teixeira Baldez.

“Os gargalos de oferta e a inflação alta estão causando problemas para as empresas e tendo um certo efeito de trava”, disse o diretor executivo da Sentix, Patrick Hussy.

Para as concessionárias da 1ª Etapa do Programa de Concessões de Rodovias Federais, com termo final originalmente pactuado em 2021, a recomposição será pela apuração de haveres e deveres, o que também se aplica nos contratos de concessão relicitados, com termo aditivo celebrado até a publicação da resolução da ANTT.