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“Uma vez que esperamos que as taxas de juros e as políticas monetárias divergentes continuem a ser o principal motor do câmbio pelo restante do ano, na medida em que a desaceleração global e as preocupações em torno da variante Delta persistem, a ampla apreciação do dólar norte-americano é um risco material”, disseram estrategistas do Bank of America em relatório.
Na contramão, café, açúcar e milho foram destaques negativos entre as vendas externas do mês passado. A queda mais brusca no comparativo anual foi vista no milho, de 6,37 milhões de toneladas em setembro de 2020 para 2,86 milhões, após quebra na safra.
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A balança comercial brasileira teve superávit de US$ 4,3 bilhões em setembro, divulgou o Ministério da Economia nesta sexta-feira. O resultado veio abaixo do superávit de US$ 4,5 bilhões estimado em pesquisa da Reuters com economistas. No mês passado, as exportações somaram US$ 24,3 bilhões, ao passo que as importações alcançaram US$20 bilhões.
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Principal índice acionário do país, o Ibovespa teve baixa de 0,11%, aos 110.979,10 pontos, fechando o mês com perda acumulada de 6,57%. Desde o início de julho, a desvalorização já chega a 12,48%. O giro financeiro do dia foi de 35,5 bilhões de reais.
Ibovespa ganha impulso com exterior e fecha em alta no 1º pregão de outubroCoinbase diz que hackers roubaram criptomoedas de pelo menos 6 mil clientesMas de forma geral o dólar vem em tendência ascendente e, conforme analistas, as sinalizações são de mais ganhos.
Em receita, contudo, as exportações no trimestre aumentaram quase 90%, para 14,84 bilhões de dólares, com os preços compensando confortavelmente o recuo nos embarques em volumes.
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. Em HONG KONG, o índice HANG SENG caiu 2,19%, a 24.036 pontos.
Assim, a divisa brasileira começou a descolar mais de seus pares, alguns dos quais tinham ganhos contra o dólar nesta quinta.
A encomenda da Avantto coloca a Eve entra as empresas de eVTOLs com mais pedidos até agora. A companhia brasileira perde apenas para a inglesa Vertical, que já anunciou ter recebido pedidos para entregar 1.350 aeronaves. No total, os contratos da Vertical somam US$ 5,4 bilhões e foram fechados com empresas como American Airlines e Virgin Atlantic. A Vertical tem mais vantagem: promete entregar suas primeiras unidades em 2024.
O detalhamento sobre os compradores do produto enviado em setembro só será disponibilizado pela Secex nos próximos dias, no entanto, o consultor em gerenciamento de risco na pecuária da StoneX, Caio Toledo, disse que atualmente não há outro grande player que possa substituir a China com aquisições de volumes tão expressivos.
As duas empresas se beneficiam de preços mais altos de energia e petróleo em todo o mundo.
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