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O volume de vendas no varejo brasileiro teve uma alta de 1,1% no mês de fevereiro, ante janeiro(2,1%). Com isso, o dado tem a sua segunda alta consecutiva.
O processo deve ser feito nositeValores a Receber, criado pelo Banco Central (BC) para a consulta e o agendamento da retirada de saldos residuais. Somente quem perdeu as datas informadas pelo sistema, desegunda(4) asexta-feira (8), poderá agendar a retirada.
Segundo fato relevante, a data de corte para os detentores de ações da companhia na B3 será hoje. Já para os detentores de ADRs (American Depositary Receipts) será no dia 18 de abril.
O indicador acumula alta de 3,20% no ano e de 11,30% nos últimos 12 meses.
Além disso, levando em consideração o rompimento da máxima de março, na faixa de R$ 4,40, a grafista destacou que representa um pivot de alta, dando o sinal para uma possível reversão de tendência.
O Ibovespa opera em alta nesta quarta-feira (13), tentando recuperar parte das perdas registradas nos últimos três pregões.
Se na China os índices ficaram em alta, no Japão, os números caíram contrariando aos números da segunda-feira. O índice japonês Nikkei caiu 1,81% em Tóquio, a 26.334,98 pontos, o sul-coreano Kospi recuou 0,98% em Seul, a 2.666,76 pontos, seu menor patamar em um mês, e o Taiex registrou queda de 0,34% em Taiwan, a 16.990,91 pontos.
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A Oi (OIBR3) comunicou uma oferta pública de aquisição dos bônus (títulos de dívida) emitidos no exterior, no valor de US$ 880 milhões (R$ 4,1 bilhões, pela cotação atual do dólar).
A operadora da bolsa brasileira B3 disse nesta segunda-feira que o volume financeiro médio diário de negociações no segmento ações recuou 12,6% em março de 2022 frente ao mesmo período do ano anterior, segundo comunicado ao mercado.
O crescimento registrado é de 25% em comparação com o mesmo período da safra passada. Desse total, R$ 110,5 bilhões foram para o custeio, R$ 60,7 bilhões para o investimento, R$ 25,1 bilhões para a comercialização e R$ 12,8 bilhões para a industrialização.
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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