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O Custo Variável Unitário (CVU) máximo para esse certame era de 600 reais por megawatt-hora (MWh), bem abaixo do CVU de algumas usinas termelétricas que hoje operam a mais de 1 mil reais por MWh.

A contratação faz parte do processo de oferta de capacidade extraordinária lançado pela transportadora no início de dezembro em substituição à chamada pública 03 (CP03/21), prevista para o primeiro semestre do próximo ano.

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Os principais mercados globais operam em queda neste início de semana, com os investidores repercutindo o avanço da variante ômicron, da Covid-19, pela Europa.

“Com isso em mente, é preciso fazer uma boa análise na qualidade dos ativos que o fundo possui, observar o valor do aluguel mensal versus o valor da cota que o fundo negocia e, claro, ter ciência do prazo do investimento da mesma forma como se estivesse comprado um imóvel realmente”, aponta o economista Daniel Alberini.

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A Repar já tem capacidade de produzir 114 mil toneladas do combustível renovável por ano a partir do coprocessamento de óleo de soja refinado.

“Prefiro, nesse caso, não estar posicionado na queda e entrar quando ele de fato ganhar uma resistência forte (…) abaixo disso não vejo muito otimismo”, pontuou durante participação na programação da BM&C News.

A SulAmérica (SULA11) informou nesta terça-feira (21) que vai pagar R$ 90 milhões em juros sobre o capital próprio, sendo o valor por ação ordinária ou preferencial de R$0,0749124433974167 e R$0,2247373301922500 por unit.

As ações das empresas do grupo Future da Índia subiram nesta segunda-feira, depois que a agência antitruste do país suspendeu o acordo de 2019 da Amazon com o grupo, potencialmente tornando mais fácil para a Reliance Retail comprar os negócios de varejo da Future.

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Em relação ao crescimento de 6,7% no segundo trimestre, o resultado apresentado hoje ainda aponta uma desaceleração do crescimento econômico. O ritmo mais lento ocorre em meio a um novo surto de infecções por Covid-19 no país norte-americano. Além disso, as pressões inflacionárias também estão contribuindo para retardar o cenário de recuperação nos Estados Unidos.

Após os dois investimentos, a Eve, que será listada na NYSE sob o código EVEX, terá uma posição de caixa de 512 milhões de dólares, que será usada para desenvolver seu táxi aéreo elétrico. A empresa já recebeu ordens correspondentes a cerca de 5 bilhões de dólares, cerca de 1.735 aeronaves encomendadas por 17 clientes incluindo empresas de leasing, operadores de helicópteros e empresas de compartilhamento de transporte.

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