Might of Ra

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• 2024-07-18 14:07:31

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A estratégia dos líderes da categoria tem sido subir o tom. “Serei o primeiro (a parar em 1º de novembro)”, disse o presidente da Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), Wallace Landim, conhecido como Chorão, um dos organizadores do movimento.

“Para começar, o Banco Central não se move na velocidade do mercado”, disse ele. “O Banco Central tomará seu tempo para olhar para números, dados, pensar a respeito e fazer seu próprio julgamento sobre o que vai acontecer para o fiscal e qual é o impacto de uma eventual nova situação fiscal para a projeção de inflação.”

Há riscos para as perspectivas da China, dado o grande papel que o setor imobiliário desempenha em sua economia e sistema financeiro, disse Changyong Rhee, diretor do Departamento Ásia-Pacífico do FMI, em coletiva de imprensa online.

Na tarde da véspera, uma fonte do Ministério da Economia já havia sinalizado à Reuters que as discussões caminhavam para adoção da fórmula do Bolsa Família com um auxílio para 2022, mas com a indicação de 300 reais como valor total.

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Os papéis do banco Santander também indica, segundo Sidney, tendência de baixa. Já o Banco do Brasil foi o que mais se destacou no setor. “Só é preciso tomar um pouco de cuidado, a zona de atenção ela vai ser se o papel começar a perder a região dos R$31. Enquanto o Banco do Brasil não perder essa região, eu continuo acreditando que é o movimento mais altista dele”, disse durante programa na BM&C News.

Em MADRI, o índice Ibex-35 registrava baixa de 0,70%, a 8.934,00 pontos.

Questionados pela reportagem sobre um rompimento com o governo do presidente Jair Bolsonaro, os representantes descartam uma ruptura formal e dizem que o movimento é apartidário, apesar da forte presença da categoria na mobilização convocada no dia 7 de Setembro pelo presidente. “O movimento não é contra ou a favor desta gestão. Há muitos caminhoneiros que acreditam no governo Bolsonaro. Outros não concordam com a gestão”, afirmou Chorão.

O encontro foi organizado pela Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), pelo Conselho Nacional do Transporte Rodoviário de Cargas (CNTRC) e pela CNTTL. Segundo as lideranças, o encontrou contou com a presença de sindicatos, cooperativas e federações de todo o País.

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Para estimular que as pessoas se capacitem sem medo de perder o benefício, o ministro da Cidadania disse que o novo programa deve ter uma regra de permanência em que a beneficiário do auxílio, mesmo conquistando um emprego, possa ficar com o benefício por até dois anos, disse no programa da TV Brasil. “No Auxílio Brasil, estamos viabilizando uma regra de permanência”, afirmou o ministro.