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Primeiro a marca anunciou a compra de US$ 1,5 bihão em BTC e depois passou, também, a aceitá-lo como forma de pagamento na venda de automóveis.
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Reforma tributária ampla seria um equívocoA proposta original da reforma tributária enviada pela equipe econômica gerou fortes oposições. Guedes concordou que uma reforma aberta foi precipitada e que não seria aceita. “Teria sido grande equívoco entrar na tal reforma tributária ampla. Não seria aceita por 5 mil prefeitos”, disse.
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Vigilância. Para 2022, a Cobli pretende instalar câmeras de vídeo nos veículos pelo País – uma iniciativa polêmica.
Para a segunda-feira (26), o mercado espera a divulgação dos resultados da temporada de balanços do segundo trimestre deste ano, que se inicia com EDP Energias do Brasil (ENBR3) e Tim SA (TIMS3). A semana também vai contar com as divulgações de vários indicadores, entre dados de atividade econômica, mercado de trabalho e inflação.
“A hipocrisia de se esconder atrás do pobre é prática no Brasil. Foi o que aconteceu com o imposto sobre transações. Se todo mundo pagasse imposto de transação, desoneraríamos a folha”, disse Guedes.
A plataforma de e-commerce VTEX chegou a NYSE na última quarta-feira (21), com suas ações precificadas em US$ 19. Com isso, a empresa conseguiu captar US$ 360 milhões (cerca de R$ 1,8 mi) e teve seu valor de mercado avaliado em US$ 3,75 bilhões.
Embraer lidera baixasAs ações da Embraer (EMBR3) registram a maior queda do Ibovespa neste quinta-feira, com desvalorização de 1,38% (R$ 18,61). A fabricante de aeronaves divulgou hoje mais uma parceria para o desenvolvimento de mobilidade aérea urbana, desta vez com a Flapper.
Existia um receio de que a reforma pudesse acabar com os incentivos fiscais do programa, desidratando os benefícios de vales refeição e alimentação. Hoje, as empresas que optam pelo regime de pagamento do lucro real podem deduzir o valor destinado aos benefícios de alimentação.
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Busca das empresas por crédito bate recorde histórico no 1º semestreAgrogalaxy precifica IPO a R$ 13,75 por açãoEntretanto, a Daimler, que será renomeada para Mercedes-Benz como parte do plano da empresa de se separar de sua divisão de caminhões este ano, não deu um prazo sobre o fim das vendas de veículos movidos a combustíveis fósseis.
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