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De autoria do deputado Marcelo Aro (PP-MG), o parecer aprovado modifica o texto original do governo e amplia a faixa de pessoas enquadradas na situação de extrema pobreza, além de eliminar a fila para o recebimento do auxílio.
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O secretário de Política Econômica, Adolfo Sachsida, indicou nesta quinta-feira que recebíveis de frete serão lançados em 2022, mirando o barateamento de operações para caminhoneiros.
Entre as ações com as maiores altas, estão: Banco Pan (BPAN4: +5,19% – R$ 11,36); Locaweb (LWSA3: +4,84% – R$ 13,85); e Banco Inter (BIDI11: +4,02% – R$ 36,20).
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Os Estados Unidos disseram que liberariam milhões de barris de petróleo de reservas estratégicas em coordenação com China, Índia, Coreia do Sul, Japão e Reino Unido para tentar aliviar os preços, depois que a Opep+ ignorou os apelos para bombear mais.
O Tesouro Nacional divulgou que a dívida pública federal do Brasil caiu 1,29% em outubro sobre setembro, a R$ 5,373 trilhões, em mês marcado pelo volume expressivo de resgates. A dois meses do fim do ano, o estoque ainda não bateu no limite inferior da banda estabelecida para 2021 no Plano Anual de Financiamento, de R$ 5,5 trilhões a R$ 5,8 trilhões. As emissões de dívida mobiliária interna no mês foram as maiores desde maio, alcançando R$ 146,4 bilhões.
A soja foi o produto com maior área tratada no período (32% do total), seguida por pastagem (20%), trigo (12%), milho (10%), cana (7%) e demais cultivos –o levantamento computa mais de uma aplicação na mesma área.
O CEO do grupo Vamos (VAMO3),Gustavo Couto, veio aoBM&C Businesse nos contou quais são os planos e estratégias da companhia.
De acordo com a equipe de análise, as perspectivas de volume para o próximo ano são sólidas, impulsionadas pelas fortes perspectivas do agronegócio, tanto no Brasil quanto nos EUA.
O cenário político também fica no radar, com a votação da Medida Provisória do Auxílio Brasil, pela Câmara dos Deputados, a partir das 9h.
“Em respeito à sociedade e aos usuários do sistema de transporte aéreo, os aeronautas farão a paralisação de 50% dos tripulantes por dia, enquanto os outros 50% permanecerão em serviço. A categoria reivindica unicamente reajuste salarial que contemple a reposição das perdas inflacionárias nos últimos dois anos — INPC [Índice Nacional de Preços ao Consumidor] do período de 1º de dezembro de 2019 a 30 de novembro de 2021”, disse nota do SNA.
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