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A companhia afirma ainda acreditar que com isso iniciará 2022 com sua operação totalmente recuperada. “Combinado com o crescimento da receita da Azul Cargo, nossas iniciativas de redução de custos e um ambiente competitivo racional, esperamos gerar Ebitda de aproximadamente R$ 4 bilhões em 2022 em comparação com R$ 3,6 bilhões em 2019.”

Nos três primeiros meses deste ano, a empresa tinha participações em 83 sociedades de propósito específico (SPEs). A meta da empresa é chegar a 49 até o final de 2021.

No primeiro trimestre de 2020, em comparação com 2019, as vendas consolidadas tiveram um expressivo crescimento chegando a R$ 18,1 bilhões, o que equivale a uma alta de 15,1%. OEbitda ajustado foi de R$ 1,1 bilhão e margem de 6,7%.

Em nota, a matriz afirma que não recebeu “qualquer abordagem a respeito de uma potencial aquisição de sua operação brasileira” e informa que não mantém conversas a respeito do assunto “com grupo algum”.

A companhia poderia ainda ter aumentado em até 35% a quantidade de papéis, porém optou por não fazer.

“Também provamos nosso acesso ao mercado de capitais a taxas competitivas mesmo em tempos de volatilidade. Estamos confiantes de que, à medida que a demanda se recupere, geraremos mais caixa e usaremos nossa forte liquidez para desalavancar através de pagamentos aos nossos stakeholders e investimentos no futuro. Essas premissas devem nos permitir encerrar o ano com pelo menos R$ 3,0 bilhões de liquidez imediata, mantendo nossa liderança para aproveitar a recuperação da demanda”, diz.

De acordo com o cronograma estimado pelos líderes, a reforma administrativa deve ser aprovada na CCJ e seguir para uma comissão especial já no mês de maio.

Após novas críticas de parlamentares da oposição a falas polêmicas de Guedes sobre empregadas domésticas e filhos de porteiros, o ministro se desculpou. “Se ofendi as pessoas mais humildes inadvertidamente, só posso pedir desculpas. Nunca foi esse o objetivo. Nos exemplos que uso, tento mostrar as disfuncionalidades de uma sociedade que é desigual”, alegou.

No WhatsApp, o usuário poderá cadastrar um cartão de débito, um múltiplo com função débito ou ainda um pré-pago das bandeiras Visa ou Mastercard e emitido por um dos bancos participantes para enviar e receber dinheiro. Todas as transações serão processadas pela Cielo.

Se vender, quando voltar?

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