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Mas o setor financeiro pesa, à espera da definição da bandeira vermelha 2 pela Aneel, que vai implicar mais inflação, e digerem a proposta de Lira, que ontem disse que 15% seria uma taxação mais adequada sobre lucros e dividendos (será?).

Na quinta-feira (24), o aeroporto Catarina, que recebe jatos executivos, recebeu autorização para voos internacionais.

Ainda por aqui, o Banco Central irá divulgar, ainda pela manhã de hoje, os dados de volume de créditos para pessoas físicas e para empresas, e também informações sobre mercado aberto no país.

Além disso, o projeto também pode sofrer mudanças pelos congressistas, que, neste caso, volta ao Planalto para receber sanção ou veto do presidente Jair Bolsonaro. Em caso de veto, o Congresso ainda deve decidir se acata ou não.

Houve alteração também de “covenants” da emissão. O múltiplo de dívida líquida pelo Ebitda, agora, deverá ser igual ou inferior a 2,5 vezes, a partir de 31 de março do próximo ano (na escritura da emissão, o compromisso era chegar a este patamar em até o período de 30 de junho de deste ano).

O ministro de Minas e Energia, Bento Albuquerque, pediu na segunda-feira (28), em pronunciamento, o uso “consciente e responsável” de água e energia por parte da população.

A Ambipar (AMBP3) informou a aquisição de 100% da Disal Ambiental Holding através de sua controlada direta, Environmental ESG Participações. A empresa não informou valores e ressalta que a compra não será submetida à aprovação dos seus acionistas, tampouco ensejará direito de recesso, tendo em vista que foi realizada por meio de sua subsidiária, de capital fechado.

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“Encaminhamos ao Congresso Nacional, uma medida provisória cujo objetivo é fortalecer a governança do processo decisório neste momento de crise hídrica”, informou.

Segundo informações da InsiderScore, Guillen tinha em torno de US $ 442 milhões em opções não adquiridas e ações restritas não adquiridas quando deixou a posição na empresa.

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A nova unidade de hidrotratamento de diesel terá capacidade de produção de 10.000 m³/dia de diesel S-10 e sua entrada em operação está prevista para ocorrer em 2025, em linha com o Plano Estratégico 2021-2025.

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