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• 2024-07-18 00:21:24

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Entre as principais economias globais, as exportações de bens dos Estados Unidos tiveram alta de 1,0%, enquanto a de serviços subiu 2,2%. Já as importações avançaram 1,5% e 11,1%, respectivamente. Na China, as exportações de mercadorias cresceram 1,6%, enquanto as importações despencaram 6,2%. Entre serviços, os chineses exportaram 13,5% e importaram 2,4% a mais no terceiro trimestre.

O Société Générale disse na segunda-feira que o banco central teria de fazer um aumento “de emergência” em sua taxa básica de empréstimo já no próximo mês, levando os juros para cerca de 19% até ao final do primeiro trimestre de 2022.

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES desvalorizou-se 0,30%, a 3.227 pontos.

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“Tem desmatameto ilegal, tem alguma queimada ilegal? Tem queimada ilegal, tem. Mas não é nessa proporção toda que dizem por aí. E nós combatemos isso. Agora, alguns falam, ah, tem que combater mais’, você sabe o tamanho da Amazônia? Quantos países da Europa cabem na Amazônia?”, questionou.

Apesar do aumento nas receitas, o governo não pode usar tudo para bancar novas despesas devido à limitação do teto de gastos, que atrela o crescimento das despesas à variação da inflação.

Vale (VALE3)Apesar da volatilidade do Ibovespa no pregão desta segunda, as ações da Vale continuaram operando em forte alta. O papel recuperou parte das quedas registradas nos últimos pregões, além da alta no preço do minério de ferro ter impulsionado também.

“Esperamos que a TIM Brasil (TIMS3) aumente sua receita líquida em até R$ 2,8 bilhões em 2023”, destacou.

Das oito categorias de despesas que compõem o indicador, duas aceleraram da segunda para a terceira medição de novembro, com destaque para Transportes, que subiu de 2,55% para 2,98%. O item com maior influência no grupo foi gasolina, de 6,14% para 7,28%. Educação, Leitura e Recreação (-0,19% para 0,57%) também apresentou acréscimo na taxa de variação, com foco em passagem aérea (-1,87% para 2,88%).

Bolsonaro ainda comentou sobre a Petrobras e os custos do combustível. Segundo ele, o grande problema é ter indexado o combustível ao dólar, assim como o imposto de ICMS. Segundo ele, já há uma ação no Supremo Tribunal Federal (STF) há quatro meses tentando mudar essa questão.