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A Suno Research, por exemplo, considerou que, mesmo com preços menores, em termos relativos, do que os de outras fintechs internacionais, o Nubank estava caro. “O Nubank apresenta uma precificação em linha com o que o mercado internacional está pagando aos maiores bancos digitais, mas não é porque o mercado está pagando que nós iremos pagar”, afirmou a Suno.
O grupo já estava avaliando os efeitos do anúncio da semana passada pelos Estados Unidos e outros países de liberar reservas emergenciais de petróleo para moderar os preços.
Os principais índices de Wall St caíam mais de 1% nesta terça-feira, depois de o chefe do banco central norte-americano, Jerome Powell, dizer que o risco de uma inflação mais alta aumentou e que é apropriado considerar a conclusão alguns meses antes do processo de corte de estímulos.
O Bradesco foi parar no topo dos assuntos mais comentados do Twitter na manhã desta terça-feira diante de relatos de usuários de que o aplicativo do banco enfrenta falhas. Os relatos dão conta de que os clientes não conseguem logar no programa.
Na sexta, a cotação havia subido 0,55%, a 5,59 reais, na esteira do pânico global com a nova variante ômicron do coronavírus.
Às 14:25 (horário de Brasília), o índice Dow Jones caía 1,66%, a 34.554 pontos, enquanto o S&P 500 perdia 1,872287%, a 4.568 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq recuava 2,02%, a 15.464 pontos.
O preço médio da gasolina nos postos no Brasil subiu 6,67% em novembro, ante o mês anterior, a 6,998 reais por litro, segundo levantamento divulgado nesta quarta-feira pela ValeCard, empresa de meios de pagamentos eletrônicos, que atua no segmento de soluções para gestão de frotas.
Diante deste cenário de incertezas, o Ibovespa encerrou o mês de novembro com queda acumulada de 1,58%, após recuar 0,87% no último pregão, aos 101.915 pontos.
Os papéis da Azul (AZUL4) operam em alta na tarde desta segunda-feira (29), mas com forte volatilidade, já que no começo da tarde testaram a estabilidade. A empresa aérea informou na noite deste domingo que desistiu do negócio com a Latam Airlines para se concentrar em suas próprias operações.
A alteração foi feita após uma emenda apresentada pelo senador Carlos Favaro (PSD-MT), vice-líder do PSD no Senado.
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