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Analisando:
Em suma, entre os indicadores, o destaque fica para a balança comercial norte-americana, que registrou um déficit de US$ 73,3 bilhões em setembro, uma alta de 11,6% em relação a agosto. O número é resultado de US$ 258,0 bilhões em exportações e US$ 331,3 bilhões em importações.
Confira os balanços do terceiro trimestre das companhias nesta quarta:
Seguindo os grupos mais influentes do índice estão, os grupos de saúde e cuidados pessoais, com um aumento de 1,16% e 0,15 pontos percentuais, e o grupo de transporte. E o grupo de vestuário que registrou a alta mais intensa de 1,22%.
Até o momento, não existe confirmação de quantos funcionários serão demitidos da empresa, mas, segundo o The Wall Street Journal a expectativa é de que milhares de vagas sejam cortadas a partir de quarta-feira, 9.
A nova elevação já esperada pelo mercado. Segundo a plataforma CME Fedwatch, cerca de 90% dos investidores apostavam em um aumento de 0,75 p.p., enquanto o restante mantinha a esperança de um choque menor, de 0,50 p.p.
Nesse contexto, é um ativo que tecnicamente está tentando apresentar um movimento de alta mais expressivo. “ Isso ficará mais claro no gráfico semanal”, disse o analista.
Avião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoNa manhã desta quinta-feira (10), antes da abertura do mercado, a Azul (AZUL4), divulgou o balanço do terceiro trimestre, com um prejuízo líquido de R$ 1,645 bilhão, 26,7% abaixo do registrado frente ao mesmo período em 2021.
Lojas Marisa (AMAR3)▪️ Prejuízo Líquido: R$ 97,5 milhões 🔻(revertendo lucro de R$ 44,4 milhões no mesmo período de 2021)▪️ EBITDA: R$ -34,2 milhões🔻(revertendo R$ 12,8 milhões do 3TRI21)
CBA (CBAV3)▪️ Lucro Líquido: R$ 100 milhões🔻(revertendo prejuízo de R$ 41 milhões no 3TRI21)▪️ Receita Líquida: R$ 2,2 bilhões🔻(-2% vs. 3T21)▪️ EBITDA Ajustado: R$ 331 milhões 🔺(+5% vs. 3T21)
Voto de Lula. Foto: Rovena Rosa/Agência BrasilEm entrevista na BM&C News, nesta sexta-feira (11), o analista da Levante, Enrico Cozzolino comentou sobre a reação do mercado. Ainda avaliou o custo de toda essa incerteza em relação a teto de gastos e furo fiscal, em relação ao novo governo que assumirá a presidência do país.
Vale destacar que, são levadas em consideração o desempenho financeiro dos produtos ou serviços da marca; o papel que a marca desempenha nas decisões de compra; e a força competitiva da marca e sua capacidade de criar fidelidade e, portanto, demanda sustentável e lucro no futuro.
De acordo com o levantamento, apenas 5,7% dos pontos/milhas foram gerados a partir da compra de passagens aéreas. Os 94,3% restantes foram acumulados em compras no varejo, indústria e serviços.
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