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O gerente de produtos agrícolas da Conab, Fernando Motta, disse que a companhia mantém expectativa de crescimento do consumo sustentável, uma redução nas importações, “sobretudo pelo custo mais caro de importar trigo e pela produção crescente”.

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Ata do Copom, IPCA, Balanços e o que move esta terça-feiraSetor aéreo estima impacto anual de R$ 5 bi com aprovação de PL do IRO lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) somou R$ 150 milhões, o que representa alta de 32% em relação ao mesmo período do ano passado. A margem Ebitda avançou 5,26 pontos percentuais, para 41%.

A Direcional Engenharia teve lucro líquido de R$ 40,688 milhões, alta de 20% em relação ao mesmo período do ano passado.

Resultado de uma articulação da Casa Branca com parlamentares democratas e republicanos, o projeto prevê cerca de US$ 550 bilhões em novos gastos. Os investimentos em pontes, estradas, ferrovias, rede elétrica, banda larga e outras obras públicas serão realizados ao longo dos próximos anos no país.

A commodityavançou 3% nesta terça, recuperando-se de perdas recentes diante de sinais de aumento da demanda de combustível nos Estados Unidos, apesar da alta de casos de Covid-19.

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A Itaúsa tem participações na fabricante de calçados Alpargatas, na produtora de louças sanitárias e painéis de madeira Dexco (ex-Duratex), na transportadora de gás natural NTS e na empresa de saneamento Aegea.

Para o sócio do ASBZ Advogados, Alexandre Gleria, a aviação historicamente recebeu incentivos fiscais no Brasil, mas agora, o governo demonstra que quer acabar com tratamentos diferenciados. “Os projetos de lei da reforma tributária não foram sensíveis ao setor aéreo pois o governo vem tentando acabar com incentivos para determinadas atividades da economia”, diz o especialista em direito tributário.

O Brent avançou US$ 1,59, ou 2,3%, para fechar em US$ 70,63 o barril e opetróleodos EUA avançou US$ 1,81, ou 2,7%, para fechar a sessão em US$ 68,29 o barril.

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