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Até o momento, a Prenetics conduziu mais de 5 milhões de testes Covid-19 para clientes, incluindo o governo de Hong Kong e o Aeroporto Heathrow de Londres. Ela conta com nomes como a empresa chinesa de internet Alibaba e as seguradoras Ping An e Prudential como investidores estratégicos.

Para o segundo semestre, a companhia espera manutenção do consumo de energia na produção de alumínio em torno de 700 MW médios, o que gerou a necessidade de compra de energia elétrica pela redução de geração própria.

Outro motivo para sua queda de hoje é o fato da sua retirada da carteira indicada pelo Itaú BBA.

Na votação do código eleitoral, foi aprovado ainda o destaque do PSOL que excluía do texto a regra que mantinha a bancada eleita para a Câmara como critério para a participação em debates de emissoras de rádio e televisão.

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O relatório WilmerHale também citou irregularidades nos dados usados para determinar as classificações da Arábia Saudita e do Azerbaijão no relatório “Doing Business 2020” publicado em 2019, mas não encontrou evidências de que algum membro do gabinete da presidência ou da diretoria executiva do banco estivesse envolvido em estas alterações.

Vendas no varejo brasileiro cresceram 1,9% em agosto, mostra ICVASimpar anuncia emissão de R$ 1,5 bilhão em debêntures em duas séries

Açúcar

Entre as ações com as maiores altas, estão: PetroRio (PRIO3: +7,44% – R$ 21,09); Bradespar (BRAP4: +5,23% – R$ 63,81); e Gol (GOLL4: +2,59% – R$ 19,78).

No mesmo fato relevante, a Vamos informou que os administradores da companhia optaram por descontinuar a divulgação de projeções financeiras anteriormente apresentadas, “tendo em vista a necessidade de alinhamento de sua política de divulgação de projeções com os procedimentos adotados por seus auditores independentes e demais consultores no âmbito da oferta”.

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Comprar soja mais cara no Brasil reforça a percepção, entre os grandes importadores globais, de que atrasos no escoamento da oleaginosa norte-americana poderia perdurar até o pico da estação exportadora nos EUA.

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Muitas empresas europeias se voltaram para o setor, como a Volvo Cars, que quer fabricar carros totalmente elétricos até 2030. Ela tem 49,5% da fabricante de carros elétricos Polestar.

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