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• 2024-07-23 00:39:33

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O setor ainda se encontra 5,2% abaixo do pico da série, registrado em novembro de 2014.

A temporada de balanços também acontece a todo vapor, com divulgações de Magazine Luiza (MGLU3) e Gol (GOLL4) e Eletrobras (ELET6). Além disso, o Ibovespa volta a fechar às 17h a partir de hoje, seguindo o horário de verão dos Estados Unidos,

Confira a entrevista na íntegra:

Com isso, diante de muita volatilidade e pouca visibilidade, a gestora avaliou que o primeiro ponto a ser feito é reduzir posições.

O Ibovespa fechou em queda, nesta terça-feira (15), pressionado por Vale e Petrobras, que registraram desvalorização. 

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A economista e fundadora do Orienta Acionista, Mariana Vergueiro, destacou que nessa temporada de balanços, o grande fator que pesou nos resultados do varejo como um todo, foi o tema macroeconômico.

É quase certo que o Fed aumentará sua taxa básica de juros em 0,25 ponto percentual ao fim de sua reunião de política monetária de dois dias, na quarta-feira. Mais importantes serão as projeções que mostrarão até que ponto as autoridades acreditam que os custos dos empréstimos precisarão subir neste ano e em 2023 e 2024 para domar a inflação, que tem ultrapassado as expectativas.

Uma primeira análise da denúncia será feita pela equipe técnica do TCU, e depois Nardes deve decidir se leva a denúncia adiante.

“Ganhos no emprego foram fortes nos últimos meses e desemprego caiu substancialmente”, diz em nota.

A decisão já era esperada pelo mercado, já que a inflação não mostra sinais de recuar e pode aumentar ainda mais devido à invasão da Ucrânia pela Rússia que elevou os preços do petróleo este mês.

A redução do consumo direto de diesel é de cerca de 60 mil litros por dia, ou seja, o suficiente para encher 120 mil garrafinhas de água mineral ou o tanque de 1.100 carros, exemplifica a petroleira.

“Hoje o percentual de passageiros em viagens corporativas está em 50% a 55% do que era na pré-pandemia (2019)”, afirmou Kakinoff em conferência com analistas e jornalistas. “Para frente, estamos vendo que vai subir para 75%, até 80%, do que era o segmento corporativo na pré-pandemia”, acrescentou o executivo. Tradicionalmente, viagens de negócios são mais rentáveis para companhias aéreas que as de lazer.