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Finalizando o top 3 está a Trisul, que é uma construtora voltada para o mercado de médio e alto padrão, integrando construção, incorporação e vendas. A companhia abriu seu capital e entrou para a Bolsa de Valores em 2007. As ações da Trisul, assim como de outras empresas do setor listadas em Bolsa, são suscetíveis ao aquecimento do mercado.

“Se realmente virartrendsessa questão da variante B.1.1.529, a gente vai ver Gol se movimentando e o número que tenho é para que possa ir para a região dos R$ 31. É tudo uma questão de estratégia”, disse durante o programaPre-Market.

Confira a análise na íntegra:

Com isso, outros setores que são muito impactados, de acordo com a análise de Lang, são varejo e construção civil.

Nos Estados Unidos as bolsas também fecharam em alta, impulsionadas pelos ganhos em ações de tecnologia de peso, conforme investidores corriam para tirar proveito das fortes perdas provocadas pelo coronavírus. As ações do Twitter também subiram com a notícia de que seu presidente executivo, Jack Dorsey, deve renunciar.

Já a Vale vai apresentar seus planos em um evento aberto aos investidores em Nova York, o Vale Day, a partir das 13h30.

Voos da África do Sul e de outros cinco países da África Austral serão proibidos a partir do meio-dia (horário local, 9h no Brasil) desta sexta-feira, 26. Qualquer pessoa recém-chegada de um desses países será convidada a fazer um teste de coronavírus, afirmou o governo.

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“90% da frota de caminhões dos Estados Unidos são feitas em 2005, 2006. O que significa que os caminhões de transporte não conseguem chegar nos portos da Califórnia para retirar os contêiner e levar os produtos para o resto da país, isso traz um gargalo logístico e econômico brutal”, destacou Stormers.

A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) recomendou, nesta sexta, a adoção de medidas restritivas de caráter temporário em relação aos voos e viajantes procedentes da África do Sul, Botsuana, Eswatini, Lesoto, Namíbia e Zimbábue, em decorrência a nova variante identificada como B.1.1.529.

No segundo leilão, um dos contratos ofertados chegou a ser arrematado pela petroleira francesa TotalEnergies. No entanto, a comercialização não chegou a ser concretizada, uma vez que não houve a formação de uma carga mínima para o navio no tempo esperado.

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