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O principal índice da B3 subiu 0,03%, aos 99.852,67 pontos.

Calendário de pagamentosO primeiro lote foi pago no dia 31 de maio para 3.383.969 contribuintes, no valor de R$ 6,3 bilhões.

Outro destaque foram as ações do Banco Inter, que fecharam em forte queda em estreia na Nasdaq, em Nova York. Os ativos fecharam em baixa de 12,56%, a US$ 3,48. Para Vitorino Galindo, o principal motivo para a desvalorização do banco, “é a questão dos juros subindo lá fora”.

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O terremoto de quarta-feira foi o mais mortal desde 2002. Ele ocorreu a cerca de 44 quilômetros da cidade de Khost, no sudeste, perto da fronteira com o Paquistão, de acordo com o Serviço Geológico dos EUA (USGC).

O Banco do Povo da China injetou 60 bilhões de iuanes (8,96 bilhões de dólares) em recompras reversas de sete dias, uma vez que a demanda por dinheiro para o final do primeiro semestre começou a crescer.

A Hypera (HYPE3) informou nesta quarta-feira (22) que distribuirá R$ 194,7 milhões em juros sobre capital próprio (JCP), sendo R$ 0,30776 por ação. 

No Brasil, com a agenda vazia de indicadores, o mercado continuará repercutindo a polêmica envolvendo a Petrobras (PETR4;PETR3).

Com a nova regra, os novos segurados que tenham acesso ao benefício assistencial de um salário mínimo (R$1.212) só poderão fazer um empréstimo descontado diretamente da folha de pagamento 90 dias após a concessão do benefício.

Avaliando a estatal, Caetano classificou como uma “incógnita da Bolsa”. “Se o petróleo cair no exterior para US$ 100, que é o que eu acho que vai acontecer, a Petrobras pode até não desabar, porque está muito descontada, mas ela não vai subir”, pontuou.

Em entrevista coletiva nesta sexta, Bezerra destacou que, além do incremento do Auxílio Brasil, deve propor a ampliação do valor do vale-gás para garantir a compra de um botijão de gás a cada 2 meses; a criação de um auxílio de 1 mil reais por mês para o abastecimento de diesel de transportadores autônomos, que pretende atender 900 mil caminhoneiros até o fim do ano; e ainda uma espécie de subsídio para empresas custearem a gratuidade do transporte público para usuários maiores de 65 anos.

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