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• 2024-10-02 16:51:58

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“2021 tem sido o ano de uma escassez super maluca nos componentes da cadeia de suprimentos, então nem faria diferença se tivéssemos 17 novos produtos, pois nenhum deles seria enviado”, afirma o empresário em sua rede social.

Nesta quarta-feira (1), a empresa focada na distribuição e monetização de aplicativos, Bemobi, anunciou ao mercado que conseguiu concluir a aquisição de 100% do capital do grupo chileno Tiaxa, por meio de sua subsidiária Tulari Spain, após o cumprimento de todas as condições precedentes que estavam no acordo feito no dia 16 de agosto.

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Espaçolaser (ESPA3)Com a divulgação do resultado trimestral na noite de terça-feira, após o fechamento, a ESPA3 teve dois picos de alta durante o dia na bolsa, ficou maior parte dentro do fechamento anterior, mas encerrou com outra alta abrupta. Assim, o papel encerrou em alta de 1,93%, a R$ 18,50.

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O suporte do Bitcoin ainda não está disponível para todos os usuários beta, ainda não se sabe quando o recurso será lançado oficialmente.

“Se em setembro molhar bem a terra, a gente está com vontade de plantar mais cedo para garantir uma boa safrinha de milho”, disse à Reuters o produtor Marcos da Rosa.

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Não tem previsão de reajuste a servidores no PLOA 2022, afirma FunchalAções da Rede D’Or e Alliar despencam após desistência de aquisiçãoLucas Claro, analista do BTG Pactual digital, faz avaliação para o cenário de Oi. Confira a análise:

A inflação alta será mais persistente do que o mercado financeiro e o Banco Central estão considerando, segundo Solange Srour. De acordo com a análise da economista-chefe do Credit Suisse no Brasil, isso ocorrerá porque a inércia inflacionária (processo em que inflação atual se reflete na futura) voltou a crescer. “O mercado e o BC acreditavam que a inércia havia sido quebrada depois de a inflação convergir para a meta em 2017 e 2018. Isso se mostrou errado. A inércia ainda é muito elevada e anda com a inflação. Quando a inflação começa a subir muito, a inércia aumenta”, disse ela ao Estadão.

Questões de segurança envolvendo a Covid-19 também foram consideradas para o início da operação comercial dos caminhões autônomos, inicialmente prevista para o final do primeiro semestre de 2020, conforme a Reuters reportou em 2019.