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ideias de renda extra para mães
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De acordo com o levantamento, durante esse período houve aumento nos indicadores relacionados aos custos mais significativos da indústria: o preço do combustível, que aumentou 56,6% na média trimestral, e a taxa de câmbio, que foi 2,8% maior do que no 3º trimestre de 2020.

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Um acordo global para garantir que as grandes empresas paguem uma alíquota mínima de 15% de imposto e que torna mais difícil para elas evitar a tributação foi acertado em outubro por 136 países.

O Conselho ficou mais uma vez dividido sobre a intensidade da elevação dos juros, com quatro autoridades apoiando aumento de meio ponto e o restante defendendo alta de 0,75 ponto percentual.

A atividade manufatureira dos Estados Unidos desacelerou para uma mínima em um ano em dezembro, mas há sinais de que as restrições na oferta de mão de obra e matéria-prima nas fábricas estão começando a diminuir.

No caso das transmissoras, a decisão de disputar os lotes no leilão divide atenções com outras oportunidades de crescimento, como aquisições no mercado secundário e projetos de reforços e melhorias em linhas já existentes, afirma Franceli Jodas, sócia-líder de Power & Utilities da KPMG no Brasil.

Com a alta demanda de transporte ainda superando a capacidade apertada em todo o setor de frete, especialistas da indústria dizem que as operadoras de transporte têm influência para aumentar os preços ao negociar novos contratos. Executivos de transporte marítimo dizem que esperam que as taxas definidas em contratos anuais dobrem em comparação com os acordos firmados no início deste ano, antes que os gargalos da cadeia de abastecimento reduzam a capacidade. Algumas empresas de transporte projetam um crescimento de dois dígitos nas taxas de contrato para 2022.

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No próximo ano, o estoque de crédito com recursos livres deve ter expansão de 12,5% (estimativa era de +11,1% em setembro), ao passo que o saldo com recursos direcionados deve subir 4,8% (equivalentes aos 4,8% estimados em setembro), completou o BC.

O índice de blue-chips CSI300 caiu 1,59%. O índice perdeu 1,99% na semana, sua maior queda semanal desde meados de setembro.

O unit da companhia de meios de pagamentos Getnet, retirado na primeira prévia, seguiu fora da carteira teórica nesta segunda prévia.

Um despachante de carga com sede em Itasca, no Estado de Illinois, diz que sua taxa contratada para enviar um contêiner de 40 pés da Ásia para a costa Oeste dos EUA pode dobrar no próximo ano para entre US$ 6, 5 mil e US $ 7 mil. Em 2019, a empresa pagou às transportadoras marítimas cerca de US$ 1,5 mil pelo mesmo serviço. “As transportadoras estão totalmente no controle e o resto de nós estamos esperando que elas nos digam o que fazer”, disse o vice-presidente sênior de frete marítimo global da Seko, Craig Grossgart.

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