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O Dow ficou para trás de seus pares, afetado por perdas acentuadas nas ações da fabricante de equipamentos de rede Cisco.
As novas ações passarão a ser negociadas na B3 a partir de 22 de novembro, sendo que a liquidação física e financeira ocorrerá no dia 23.
No trimestre encerrado em 30 de setembro, a receita cresceu 29%, para 200,69 bilhões de iuanes (31,44 bilhões de dólares). Os analistas esperavam uma receita média de 204,93 bilhões de iuanes, segundo dados da Refinitiv.
No mercado doméstico, os riscos fiscais e as discussões sobre a aprovação da PEC dos Precatórios seguem no radar, com a possibilidade de fatiamento da proposta.Ontem, o presidente da Câmara, Arthur Lira, disse não ver espaço para a inclusão de aumento de salários para servidores, como havia sugerido o presidente Jair Bolsonaro.
Catalisadores negativos
Às 16h10, Magazine Luiza (MGLU3) lidera as altas no varejo, com alta de 4,45%. Enquanto isso, Via (VIIA3) cresce 3,05%, Lojas Renner (LREN3) registra alta de 2,64%, Lojas Americanas (LAME4) sobe 1,19% e Americanas (AMER3) evolui 1,02%.
O setor sucroenergético representa quase 50% do potencial, seguido da cadeia de proteína animal, com 32%. Contudo, o setor de saneamento, que tem 6% do potencial, é o que deve se reverter em projetos de forma mais acelerada nos próximos anos, informou a entidade.
“O ministro reforçou que o Brasil é um parceiro estratégico e que podemos ficar absolutamente tranquilos com o fornecimento de potássio e fósforo.”
CARNE
Além das restrições da lei eleitoral, que obrigam o governo a implementar a mudança até 31 de dezembro, há preocupação com o impacto do atraso sobre a população. Nos primeiros dias de pagamento do novo Auxílio Brasil, beneficiários fizeram fila em busca de informações e para sacar os recursos, frustrados porque já esperavam os R$ 400 prometidos pelo presidente Jair Bolsonaro.
Procurada, a companhia afirmou que o novo plano será divulgado ao mercado em breve, e que “não é possível adiantar nenhuma informação”.
Roger explicou que as empresas e as mídias vendem a ideia de que os carros a motores elétricos são mais efetivos para o meio ambiente. No entanto, apesar de não possuir câmbio e o motor ser mais simples, o preço é mais elevado. “O discurso é bonito, mas ganham muito mais dinheiro com isso, não estão preocupados com o consumidor”, disse.
Embora a China ainda receba empréstimos e outras ajudas de instituições multilaterais como o Banco Mundial e agências da Organização das Nações Unidas (ONU), ela também emergiu como um dos financiadores mais poderosos, de acordo com o Centro para o Desenvolvimento Global.
Com Estadão Conteúdo
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