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Confira o gráfica da análise:
Ainda de acordo com o governo, as mudanças representam uma diminuição da carga tributária de R$ 19,5 bilhões para o ano de 2022. Nos anos seguintes, a estimativa de redução será de R$ 20,9 bilhões para o ano de 2023 e R$ 22,5 bilhões para o ano de 2024.
“Caso consiga se segurar em R$ 4,70, gerando algum padrão de compra, aí podemos acreditar na continuidade da lateralização, com retomada do movimento de alta para testar a faixa dos R$ 7,40”, pontuou.
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“Obviamente que o cenário não é bom, os custos estão elevados, mas é relativamente tranquilo. Nós temos uma preocupação muito grande com a safra de 2023 daquilo que ainda não foi comprado”, afirmou.
O Ibovespa opera em queda, nesta terça-feira (19), na contramão dos índices dos Estados Unidos.
Confira os destaques desta terça-feira:
A expectativa do governo era pela privatização da Eletrobras até maio, mas, com o adiamento, a operação pode ficar para julho ou agosto.
Liberado a partir do dia 20 de abril (para nascidos em janeiro), de acordo com o calendário, os saques continuarão sendo liberados até 15 de junho (para nascidos em dezembro).
Além disso, a deputada falou ainda sobre suas expectativas para as eleições presidenciais e estaduais neste ano. Para ela, é improvável que uma terceira via ganhe força na disputa à Presidência. Já ao analisar a corrida para o governo de São Paulo, Paschoal acredita que o ex-ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas, deverá ser eleito.
O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, caiu 0,76%, enquanto o índice de Xangai teve perda de 0,05%.
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O artigo 10 do Código de Defesa do Consumidor diz que o fornecedor não pode colocar no mercado produto ou serviço que apresente alto grau de nocividade ou periculosidade à saúde ou segurança. Segundo a legislação que regulamenta o recall, o fornecedor é responsável por explicar qual é o defeito e alertar sobre o risco envolvido, além de orientar os consumidores sobre como evitar incidentes e o que fazer para obter reparo, substituição ou reembolso do produto.
Entre os componentes do índice ao consumidor, o destaque ficou com o grupo Transportes, que saltou 3,42% em abril, depois de subir apenas 0,16% em março. A principal contribuição para esse movimento partiu da gasolina, que disparou 7,62% no período, ante queda de 1,18% vista no mês anterior.
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