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Os bens intermediários acumulam alta de 32,49% em 2021 e de 40,44% em 12 meses. Para os bens finais, as taxas são de 15,89% no acumulado de janeiro a outubro e de 21,49% em 12 meses.
Nesta quinta-feira, o sumário executivo se resumiu a menos de uma página e meia, com apenas sete parágrafos, dedicados a analisar os dados do resultado do mês de setembro.
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Embora tenha vendido apenas 1,7% a mais em volume de pares, a fabricante de calçados teve uma receita 12,7% maior ano a ano, para 1,06 bilhão de reais, sugerindo que a companhia conseguiu repassar preços maiores. Por outro lado, as despesas operacionais tiveram queda de 7% no comparativo anual, para 366,1 milhões de reais.
De acordo com a companhia, este foi o melhor terceiro trimestre da história, em termos de receita bruta, chegando a R$ 818,3 milhões. Além disso, o lucro líquido da empresa chegou a R$ 208,1 milhões, 87,7% maior do que o lucro líquido do mesmo período de 2020.
Reunião do Copom: O que é a taxa Selic e como ela funciona?Tesouro Direto tem sinais mistos em dia de CopomA base da curva de juros, o CDI (Certificado de Depósito Interbancário), está atualmente em 6,15% e a curva de juros, considerando a taxa e tempo, está inclinada no curto prazo. O professor de economia, Alexandre Cabral, disse que se o BC aumentar o CDI, não obrigatoriamente a curva de juros vai acompanhar a anterior projetando para cima. “A parte longa da curva é incerteza de política e economia, BC não tem domínio lá na ponta [da curva de juros]”, explicou durante participação na programação da BM&C News.
Neste trimestre, a empresa registrou um Capex líquido de R$ 1,284 bilhão, alta de 292,2% quando comparado ao mesmo período do ano passado.
Dexco (DXCO3)
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Placa em frente à Bolsa de Valores de Nova York sinaliza Wall Street17/09/2019REUTERS/Brendan McDermidO Nasdaq encerrou o pregão desta quarta-feira perto da estabilidade, favorecido pelos ganhos da Microsoft e da Alphabet, controladora do Google, após a divulgação dos balanços trimestrais das empresas, mas uma queda nos preços do petróleo e uma retração nos rendimentos dos Treasuries pesaram sobre os setores cíclicos e puxaram o S&P 500 para baixo.
A escassez de chips, usados em tudo, desde sensores de freio a direção hidráulica e sistemas de entretenimento, levou as montadoras de todo o mundo a cortar ou suspender a produção, aumentando os preços de veículos novos e usados em meio à forte demanda dos consumidores.
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